Citroën Ami restylée
La Citroën Ami se met au goût du jour avec un style plus marqué.
Les Numériques
La Citroën Ami, cette micro-car électrique dédiée aux zones urbaines, a rencontré la sympathie dans la rue et le succès dans les concessions, avec plus de 65 000 clients conquis depuis 2020. Aujourd’hui, cet adorable morceau de plastique bénéficie d’une mise à jour de mi-cycle pour 2025, avec un nouveau visage et un clin d’œil aux ouïes latérales emblématiques de la 2 CV.
L’Ami prend de la carrure
Le modèle de série bénéficie d’une finition soignée avec des faces avant et arrière entièrement redessinées, affichant un aspect plus carré, en phase avec le nouveau style de Citroën. Les blocs d’éclairage gagnent en taille tandis que les pare-chocs sont plus costauds et que le nouveau logo Citroën prend place.
Petit coup de cœur pour les phares qui, encadrés par des garnitures noires qui ressemblent étrangement à des paupières, semble donner vie au modèle.
Citroën Ami 2025
L’Ami 2025 semble se personnifier, tel un personnage de film animé, avec ces contours de feux noirs.
Le profil peut paraître familier au premier abord, mais le diable est dans les détails. Regardez de plus près et vous remarquerez de fausses ouïes sur l’aile avant droite, un hommage à la Citroën 2 CV de 1948, ou une façon de faire parler quand il y a trop peu de changement, peut-être ?
Si vous vous demandez pourquoi nous retrouvons ces mêmes ouïes factices sur l’aile arrière gauche, c’est dû à la conception très symétrique de l’Ami qui permet de faire de grosses économies de conception et production.
Le profil affiche des ouïes factices sur les ailes, censées rappeler la 2 CV de 1948.
Enfin, nous trouvons de nouveaux enjoliveurs présentant un motif en damier aux coins arrondis.
Le lancement sur le marché de la Citroën Ami 2025 est prévu au premier semestre 2025, les prix devant être annoncés à l’approche de la commercialisation.
Une Ami pour le sable
Une version plus aventureuse se tient proche de l’Ami de série, un très attirant concept d’Ami Buggy, prêt pour le sable, mais plutôt celui des plages que des déserts, vue l’autonomie sans doute très réduite de l’engin.
Peu importe, on l’adore, avec sa peinture bleu nuit contrastée d’un toit blanc, ses autocollants noirs et ses phares teintés de jaune. Mieux, en abandonnant les portes conventionnelles au profit de tubes métalliques, le Buggy Vision respire le plein air et la liberté, plus encore avec son toit ouvrant en toile.
Citroën Ami Buggy Vision
Nous en rêvons tous, malheureusement ce buggy ne verra jamais le jour sous cette forme.
Le concept repose sur de gros pneus à flancs hauts entourés de garde-boue évasés. Le tout est complété par une barre LED montée sur le toit et un amusant aileron arrière.
Les designers de Citroën ont fait preuve de créativité avec des supports spécifiques pour planche de kitesurf sur les portes tubulaires et un coffre à bagages unique pouvant accueillir la voile de kitesurf. Enfin, l’intérieur adopte de nouveaux coussins d’assise à l’aspect matelassé, et propose une teinte Infrarouge pour la sellerie, introduite à l’origine par le concept Oli.
Si le concept ne verra jamais le jour sous cette forme, Citroën pourrait bien produire une nouvelle version Buggy de son Ami, les premières itérations ayant rencontré un très franc succès.
