Voilà une auto qui pour l’heure ne va intéresser qu’une partie de nos lecteurs. Parce que cette voiture n’est pas disponible en France, ni même nulle part ailleurs dans l’union européenne. Mais elle est disponible chez nos très proches voisins, où grâce à un importateur privé, la JAC e-JS4 est commercialisée en Suisse. Cela fait déjà une bonne raison de s’intéresser à ce modèle, mais il y en a une autre. La société JAC Motors est certes chinoise, mais l’actionnaire majoritaire de ce constructeur est allemand, c’est Volkswagen. Il n’y a cependant aucun plan public pour importer officiellement les JAC en Europe, mais quand certains avancent l’hypothèse d’une Volkswagen électrique à très bas prix pour contrer la Dacia Spring, elle-même importée de Chine, le groupe allemand a déjà toutes les cartes en main, pour faire la même chose.
Ces composants semblent bien dimensionnés pour une auto de cette taille (4,41×1,80×1,66 m), et les prestations sont convenables, avec le 0 à 100 km/h en 9,4 secondes, et une vitesse de pointe de 150 km/h. L’autonomie ? 410 km WLTP, mais on peut d’ores et déjà signaler que c’est en mode ECO, qui est le mode de fonctionnement par défaut. Il faut une action du conducteur pour se mettre en mode normal (qui fait consommer plus).
Côté recharge, cela se fait en 230V 6,6 kW en recharge lente au domicile, il faut tabler sur une dizaine d’heures pour une recharge complète, mais il est dommage que la recharge rapide soit parmi les plus lentes du marché. Avec un courant maximal autorisé de 45 kW, il faut juste un peu plus d’une heure pour passer de 10 à 80 % de charge. Ce qui sera handicappant sur un long trajet…
Comme on l’attend d’une chinoise, le gros point fort de cette JAC e-JS4 est dans son tarif. A partir de 36 000 francs en Suisse (~36 350 €), mais c’est pour une auto 100 % chinoise. Car si VW a le contrôle du constructeur, c’est un fait assez récent, et la conception de cette JAC e-JS4 est antérieure. IL faudra peut-être attendre des JAC d’une conception supervisée par VW, pour voir ces autos importées régulièrement en Europe.
