Comme Porsche avec la 911 Dakar, Lamborghini présente une version tout-terrain de sa supercar Huracan. Baptisée Sterrato, elle arrivera sur nos chemins de terre au dernier trimestre 2023. La production sera limitée à 1 499 exemplaires.
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L’Huracan Sterrato peut rouler sur la terre grâce à quelques optimisations techniques et à l’ajout d’un mode de conduite spécifique.
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Un environnement peu habituel pour une Huracan, qui a nécessité quelques optimisations. Outre celles citées plus haut, le constructeur a équipé la voiture d’un différentiel arrière mécanique autobloquant et développé un mode de conduite spécifique « Rally » pour le roulage sur la terre. Il a fallu également protéger la carrosserie, notamment le soubassement et les bas de caisse, et déplacer la prise d’air du moteur sur le toit.
La dernière Lamborghini avec un V10 non électrifié
En parlant du moteur, on retrouve le V10 de 5,2 l de cylindrée développant 610 ch, couplé à une boîte à double embrayage et sept rapports. Si ce modèle ne bat pas des records du point de vue des performances (de 0 à 100 km/h en 3,4 s, vitesse de pointe de 260 km/h), il ne fait pas de compromis en matière de freinage avec la présence de disques en carbone-céramique de 380 mm à l’avant et de 356 mm à l’arrière. Notez qu’il s’agit de la dernière Lamborghini à profiter d’un V10 100 % thermique. À l’avenir, tous les blocs seront électrifiés.
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La prise d'air du moteur a été déplacée sur le toit.
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Des fonctionnalités spécifiques à bord
À l’intérieur, l’Huracan Sterrato se démarque des autres versions par une sellerie spécifique en Alcantara « Verde Sterrato ». L’écran multimédia dispose de nouveaux graphismes et s’enrichit de fonctionnalités jusqu’alors insoupçonnables à bord d’une Huracan : boussole, indicateur d’angle de braquage, inclinomètre avec indicateur de tangage et de roulis. Un système de télémétrie connecté, qui sera disponible au quatrième trimestre 2023, permet aussi de mesurer ses performances et même de filmer ses meilleurs souvenirs au volant de cette improbable Lamborghini, dont le prix n’a pas encore été communiqué. En revanche, le constructeur italien a d’ores et déjà prévenu qu’il n’y en aurait que 1 499 exemplaires et pas un de plus ! La production doit débuter en février 2023.
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Les pneus tout-terrain et la hauteur de caisse surélevée limitent la vitesse de pointe à 260 km/h.
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