- Au début des années 1970, Lamborghini a décidé de développer un nouveau type de voiture
- Le Taureau s’est concentré sur un nouveau concept de coupé sportif
- Et a lancé la production de la Lamborghini Urraco
- Sa production a commencé en 1970
- L’Urraco P 250 était la seule version disponible au moment du lancement
- Elle est propulsée par un V8 mono-arbre avec une cylindrée de 2 463 cm³
- L’arrière du fastback est effilé
- Au total, 791 exemplaires ont été produits
- Pour le marché américain, 21 exemplaires de la version “Urraco P 111” ont été produits
- Une voiture extrêmement rare sur le marché
- Son volant est également distinctif
- La marque est clairement visible sur la partie avant
- Sa partie basse et pointue est très caractéristique
Au début des années 1970, Lamborghini a décidé de développer un nouveau type de voiture
Le Taureau s’est concentré sur un nouveau concept de coupé sportif
Et a lancé la production de la Lamborghini Urraco
Sa production a commencé en 1970
L’Urraco P 250 était la seule version disponible au moment du lancement
Elle est propulsée par un V8 mono-arbre avec une cylindrée de 2 463 cm³
L’arrière du fastback est effilé
Au total, 791 exemplaires ont été produits
Pour le marché américain, 21 exemplaires de la version “Urraco P 111” ont été produits
Une voiture extrêmement rare sur le marché
Son volant est également distinctif
La marque est clairement visible sur la partie avant
