- Concept Lamborghini Huracán Sterrato
- Conduite Lamborghini Huracán Sterrato
- Verdict Lamborghini Huracán Sterrato
Concept Lamborghini Huracán Sterrato
Lancée en 2014, la Lamborghini Huracán n’a eu de cesse d’évoluer pour gagner en performances et en efficacité au gré des déclinaisons : Performante, Evo, Tecnica ou STO, voire la STJ récemment dévoilée et qui représente – normalement – le pinacle de sa carrière. Pourtant, chez Lamborghini, certains ont pensé qu’il était possible de proposer une interprétation inattendue qui incarne autrement les valeurs de la marque : exubérance, performance et différence. Et ils ont été entendus puisqu’en 2022 était dévoilée la Lamborghini Huracán Sterrato. Une « EVO » rehaussée de 44 mm, aux vois élargies et aux suspensions revues pour autoriser des escapades en dehors des routes ouvertes, voire des sentiers battus.
Au niveau du look, aucune chance de la confondre avec un autre membre de la famille Huracán. Entre les boucliers spécifiques, les phares additionnels sur le nez, les élargisseurs d’ailes en plastique anthracite à visserie apparente, la prise d’air sur le toit, les barres de toit ou divers accastillages et protections pour un usage « off road », l’effet de surprise est garanti. Dans l’habitacle, Lamborghini ajoute un arceau derrière les sièges et un mode « Rally » vient remplacer le traditionnel « Corsa » sur le petit actuateur au bas du volant.
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Conduite Lamborghini Huracán Sterrato
La Lamborghini Huracán Sterrato entre dans les virages avec voracité, le train arrière enroule naturellement et initie des dérives qui se contrôlent à l’accélérateur avec une facilité déconcertante tandis que le train avant favorise la sortie efficace et garantit une motricité surprenante.
Sur un chemin de terre très poussiéreux, nous avons aussi pu tester le mode Rally qui remplace le mode Corsa des autres Huracán. Quel bonheur ! Nul besoin d’atteindre des vitesses prohibées ou d’être un roi du volant pour prendre un plaisir énorme au volant de cette super-sportive hors normes. Le travail des suspensions s’avère remarquable de contrôle et de confort et ne laisse au conducteur que la tâche de décider où il veut aller et à quelle vitesse. La voiture pardonne presque tout. Un coup d’accélérateur trop enthousiaste avec les roues braquées provoquera immédiatement une dérive qui se transformera aisément en tête à queue, la masse de l’engin n’étant pas négligeable.
Verdict Lamborghini Huracán Sterrato
La Lamborghini Huracán Sterrato ajoute aux performances de haut vol et aux sensations authentiques des autres Huracan une touche de magie accessible et de fun débridé qui en fait peut-être la plus désirable de la famille et même la plus cool des Lamborghini modernes. Elle sublime la force brutale et musicale de son magistral V10, l’équilibre naturel de son architecture à moteur central en y ajoutant une grosse louche d’accessibilité et de confort. Mieux, elle transcende vos envies de liberté en ouvrant la porte à des escapades bien au-delà des routes balisées et autres billards autoroutiers, sans pour autant perdre de sa superbe sur circuit. Différente mais tellement marrante !