Le gros SUV hybride à sept places de Kia n’a jamais été aussi cher. Mais il reste plus « abordable » que son modèle 100% électrique, l’EV9.
Voici la version restylée du Sorento, le plus gros modèle thermique de Kia.
Il y a quelques mois, Kia dévoilait les premières images de la version restylée de son Sorento. Lancé en 2020, le gros SUV familial capable d’accueillir à son bord sept personnes s’offre une face avant plus agressive et un bien meilleur contenu technologique à bord. Chez nous, il n’existe plus que dans sa version hybride rechargeable et le modèle restylé revendique désormais 252 chevaux en puissance maximale cumulée (160 chevaux thermiques + 91 chevaux électriques).
Les tarifs du Kia Sorento restylé.
Le constructeur coréen ne précise pas encore sa consommation mixte ni son autonomie en 100% électrique, mais on sait qu’il pèse 2 105 kg et 2 153 kg en version cinq places. Et le prix, alors ? 54 490€ en version cinq places au minimum dans la finition Active de base, avec une addition qui peut monter jusqu’à 65 140€ en finition Premium avec l’habitacle à sept places. Le surcoût pour l’avoir en configuration sept places est de 950€. C’est beaucoup plus cher qu’un Renault Espace E-Tech hybride simple de 200 chevaux, disponible à partir de 44 500€ en version sept places, ou qu’un Peugeot 5008 à sept places dont l’addition de base se situe à 38 120€ avec un modeste moteur essence de 130 chevaux. Certes, les véhicules ne sont pas tout à fait comparables au registre de la mécanique et de l’équipement de série.
Beaucoup moins cher que l’électrique, pourtant
L’équipement du Kia Sorento restylé.
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