Tesla dévoilera tôt ou tard la version définitive du Cybertruck, qui ne devrait pas être très différente du prototype disruptif présenté en 2019. Un élément reste néanmoins un mystère : le volant, apparu sous différentes formes ces derniers mois.
Tesla dévoilera tôt ou tard la version définitive du Cybertruck, qui ne devrait pas être très différente du prototype disruptif présenté en 2019. Un élément reste néanmoins un mystère : le volant, apparu sous différentes formes ces derniers mois.
Comme le rapporte Teslarati dans un article publié le 29 mai, le Cybertruck est récemment apparu dans une vidéo promotionnelle avec un volant classique (lire : circulaire). Or, la toute première version du pickup 100 % électrique était équipée d’un volant bien plus audacieux : le fameux Yoke disponible sur la Model S et le Model X. Par ailleurs, sur d’autres clichés, on peut voir une troisième option : un mix entre les deux.
Tesla Cybertruck avec volant classique. // Source : Tesla
Quel volant pour le Cybertruck de Tesla ?
Tesla Cybertruck avec volant Yoke. // Source : Tesla
La troisième option pourrait être la plus intéressante, puisqu’elle associerait le meilleur des deux mondes. En l’occurrence : un volant qui reprend la forme rectangulaire du Yoke, mais ajoute un demi-cercle plat sur la partie supérieure. Esthétiquement, il fait penser au volant des voitures Peugeot, tout en offrant les avancées technologiques du Yoke (les surfaces tactiles, la suppression des commodos). La forme serait en tout cas bien plus universelle, et une preuve que Tesla est prêt à faire des compromis face aux retours mitigés sur le Yoke.
Tesla Cybertruck avec volant Yoke 2.0. // Source : Teslarati
L’autre éventualité la plus crédible serait de proposer la même chose que pour la Model S et le Model X. Les deux véhicules haut de gamme de Tesla ont d’abord été lancés de série avec le Yoke, avant que le constructeur américain ne laisse le choix d’un volant classique. Aujourd’hui, le Yoke est devenu une option payante à 250 €, signe qu’il n’a pas remporté les suffrages malgré la volonté de Tesla de briser les codes.
Ces différents volants montrent en tout cas que Tesla envisage divers équipements pour le Cybertruck, un véhicule crucial pour l’entreprise. En Amérique du Nord, le segment du pickup est le plus important du marché automobile et la concurrence est déjà bien présente.
Pour aller plus loin J’ai roulé 1 500 km avec le volant Yoke de Tesla et j’en veux un
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