L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.
Le musée Petersen à Los Angeles.
Non content de présenter une des plus belles collections permanentes du monde, la Petersen Automotive Museum à Los Angeles organise des expositions temporaires passionnantes. En ce moment, depuis le 30 mars jusqu’à novembre prochain, on peut y voir « Eyes on the road : art in automobile landscape », une compilation d’œuvres d’art inspirées par la route et le voyage.
Des toiles de Ed Ruscha, Andy Warhol, David Hockney, Allan d’Arcangelo et beaucoup d’autres sont présentées ainsi que de nombreuses affiches.
« Standard Station » par Ed Ruscha.
Ainsi, on peut y voir la « Dymaxion Car » imaginée par l’architecte Richard Buckminster Fuller et dévoilée lors de l’exposition World of Progress à Chicago en 1933. C’est un monocorps à trois roues (deux à l’avant, une à l’arrière) dont le plan reprend la forme de la goutte d’eau. Le poste de pilotage se trouve en porte-à-faux en avant du train directeur. Le moteur est rejeté au centre du véhicule pour préserver l’espace habitable. Le volume général ovoïde est incliné vers l’arrière.
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L’Astro III de GM, une fusée sur terre.
Également fascinée par l’aéronautique et l’aérospatiale, la Chrysler Gilda a été fabriquée chez le carrossier Ghia en 1955. Sa ligne cunéiforme, acérée comme une flèche, a été inspirée au styliste au lendemain de la projection du film Gilda avec Rita Hayworth…
La Chrysler Gilda élaborée chez Ghia.
La collection automobile Petersen est située depuis 1992 à l’épicentre de la vie trépidante de Los Angeles, au coin de Wilshire et de Fairfax avenue. Sur la base d’un ancien grand magasin dessiné par l’architecte Welton Becket en 1962, le musée Petersen a été entièrement rénové en 2014 avec l’ajout d’un nouveau décor de façade caractéristique du studio d’architecture KPF à qui l’on doit, entre autres, la rénovation du MoMA de New York.
