D'après la dernière étude du Consumer Reports américain, les voitures hybrides seraient les plus fiables devant les autos thermiques. Les véhicules électriques et surtout hybrides rechargeables auraient beaucoup plus de risque de tomber en panne.
Une Tesla Model 3.
Ce matin, nous vous parlions de l’étude de fiabilité 2023 du Consumer Reports américain, compilant les données de 330 000 voitures vendues aux Etats-Unis entre 2000 et 2023 et les retours clients sur l’année 2023. Un bon moyen d’obtenir une image assez précise de la fiabilité des autos de l’autre côté de l’Atlantique, sachant que la plupart des marques présentes là-bas le sont aussi sur notre marché. Et c’est aussi l’occasion de se pencher plus spécifiquement sur les voitures électriques (et hybrides), sachant que le Consumer Reports dispose désormais de données suffisamment étoffées en la matière.
D’après le Consumer Reports, les voitures électriques sont moins fiables en moyenne (et c’est catastrophique pour les hybrides rechargeables).
Alors, les voitures électriques sont-elles plus fiables ou moins fiables que les autos thermiques d’après cette nouvelle étude du Consumer Reports ? Le bilan n’est pas très bon si l’on en croit ses chiffres : Les voitures électriques obtiennent un score de 44 en moyenne sur l’indice de fiabilité, contre 43 pour les SUV électriques. Elles seraient donc moins fiables que la moyenne des véhicules du marché et expérimenteraient 79% de problèmes en plus par rapport aux véhicules thermiques classiques. Les gros pick-up électriques (inexistants chez nous) seraient les véhicules les moins fiables en moyenne avec un indice de seulement 30. Les problèmes le plus souvent rencontrés concerneraient le groupe motopropulseur, le système de recharge et les batteries en elles-mêmes.
L’hybride exemplaire, l’hybride rechargeable catastrophique
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