Après s’être adaptés aux contraintes de la crise sanitaire, puis aux pénuries liées à la crise des semi-conducteurs, en décidant la plupart du temps de prolonger les contrats de leurs clients flottes, les loueurs ont désormais décidé de passer au plan « B » : la fourniture de véhicules d’occasion.
Les loueurs misent désormais aussi sur les véhicules d’occasion pour répondre aux besoins de leurs clients flottes – Crédit Fotolia
Le recours assumé au véhicule d’occasion, c’est la stratégie développéepar les loueurs pour affronter la crise économique et, de manière générale, pour accompagner les professionnels en toutes circonstances dans le renouvellement de leurs parcs.
Véhicules « récents et entretenus »
En attendant que le flux de production et que les livraisons de VN retrouvent un rythme normal (celui d’avant 2020 en clair), mais aussi pour diversifier leur offres, les sociétés de location longue durée ont donc pris le parti et fait un pari, sans doute durable, de livrer des modèles d’occasion de façon beaucoup plus normalisée et systématique.
Des VO « moins polluants », selon le Sesamlld
Le Syndicat certifie que ces modèles récents et révisés mis à disposition de la clientèle sont en outre « moins polluants que le reste du marché de l’occasion. » Le Sesamlld précise en effet que « le marché de la LLD propose des véhicules de Crit’Air 1 et 2 alors que le marché global inclut des véhicules de Crit’Air 1 à 5, ce qui renforce », selon lui, « plus encore la contribution des loueurs au verdissement du parc général de véhicules. »
Un dernier mot, sur les marques automobiles présentes sur le canal des VO distribués en LLD.Sachez qu’en 2022, les constructeurs français ont été privilégiés à 63,8 %.