La Renault Clio vient de repasser devant la Peugeot 208 en tête des ventes. Le marché français continue sur sa bonne lancée en juin et les voitures électrifiées atteignent une part record.
La toute nouvelle Renault Clio restylée.
Avec 190 847 voitures neuves particulières vendues en France en juin (+11,5% par rapport au mois de juin 2022), le marché français reste sur la même tendance que depuis le début de l’année avec un niveau très supérieur à celui de 2022 mais très légèrement inférieur à celui de 2021. Sur les six premiers mois de l’année, la hausse est de 15,3% par rapport à la même période de 2022.
Dans le détail, le groupe Stellantis recule de 2,8% à cause d’une baisse de 10,5% de Peugeot et de 4,4% de Citroën, malgré des hausses importantes de toutes ses autres marques (+14,5% pour Opel notamment). Le groupe Renault recule de 8,7% à cause d’un repli de 8,5% de la marque au losange et surtout de 10,5% de Dacia, un phénomène rare. Les autres principaux groupes automobiles réalisent de bien meilleurs résultats, avec 41% de hausse en moyenne par rapport à juin 2022.
En juin, Stellantis et Renault sont en baisse.
La part de véhicules électrifiés (électriques + hybrides rechargeables) est à un niveau record.
L’essence conserve plus que jamais la préférence des clients français avec 38% du marché couvert sur les six premiers mois (contre 37,5% sur la même période de l’année dernière), devant l’électrique (15,5%), l’hybride simple (13,6%), le diesel (10,6%), le micro-hybride (9,4%) et l’hybride rechargeable (8,8%). A noter qu’il ne s’est vendu aucune voiture à hydrogène depuis le début de l’année.
L’essence reste largement l’énergie préférée des Français.
La revanche de la Renault Clio
Alors que la Peugeot 208 faisait la course en tête des modèles les plus vendus depuis le début de l’année, les très bons résultats de la Clio en mai et juin lui permettent de reprendre la première place après les six premiers mois. Elle compte 47 732 ventes contre 46 797 pour sa rivale de la marque au lion. L’arrivée de la version restylée devrait l’aider, même si sa principale rivale se prépare elle aussi à passer par la case lifting. Huitième, le Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue du classement avec 17 741 unités écoulées devant la Dacia Spring en quatorzième position (15 083 ventes) et la Renault Mégane E-Tech (9 488). Cette dernière est talonnée par la MG4 (7 573).
La Renault Clio repasse devant la Peugeot 208.
