La hausse des transactions enregistrées en octobre ne permet toujours pas au cumul des ventes de repasser dans le vert.
2023 terminera-t-il dans le rouge ? À en voir les statistiques de vents de véhicules d’occasion des 10 premiers mois de l’année, on peut, effectivement, le craindre. Octobre s’est pourtant clos avec une progression notable des changements de propriétaires avec + 6,1 %, soit 441 424 transactions. Mais, au cumul depuis le 1er janvier, les 4 757 919 ventes représentent toujours une baisse de 0,8 % par rapport à l’année précédente.
Selon les données d’AAA Data, les marques françaises continuent à perdre du terrain. Ainsi, Citroën ne progresse “que” de 5,5 %, Peugeot de 5,6 % et Renault de 6 %. Ces augmentations sont donc moins importantes que le marché global. Seul DS Automobiles se distingue avec une hausse de 6,9 %. Mais, avec 5 629 unités, la marque premium reste un petit poucet.
Relevons également les très bons scores de Toyota, en hausse de 7,7 %, Hyundai (+ 16,5 %), Kia (+ 18,4 %), Skoda (+ 19,5 %) et Dacia (+ 20,3 %). La marque roumaine est également celle qui progresse le plus depuis le début de l’année, avec + 12,3 %.
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Crédit photo : harry_nl
