Lotus veut faire de sa future Type 133 une rivale de la Porsche Taycan. La berline électrique développera plus de 900 chevaux et le PDG de la firme veut en faire une référence.
Mais dès cette année, la firme présentera une berline électrique que l’on connait actuellement comme Type 133. Mike Johnstone, le directeur commercial de Lotus, a dévoilé quelques secrets sur le modèle. Interrogé sur la volonté de rivaliser avec la référence qu’est la Porsche Taycan, il n’a pas nié cet objectif.
«Â En ce qui concerne les performances, nous serons dans une bonne situation », assure Johnstone à Autocar. « Ce sera le cas, tant en termes de maniabilité que de vitesse de 0 à 100 km/h. En ce qui concerne la recharge, la plate-forme sera la même que celle de l’Eletre. »
Pas (encore) de break au programme
Cette berline sportive développera plus de 900 chevaux et s’annonce donc comme une référence. En revanche, Lotus ne prévoit pas encore une version break, comme l’a fait Porsche avec la Taycan Sport Turismo.
Johnstone explique qu’il préfère d’abord sortir la version de base de la Type 133. Il a par ailleurs confirmé que le nom officiel de celle-ci débuterait bien par un ‘E’, comme les autres Lotus. Mais pour envisager une version break, il faudra attendre de constater le succès de la berline.
En réalité, Lotus n’envisage aucun autre modèle que ceux déjà prévus dans son plan d’électrification. La marque a déjà commercialisé l’hypercar Evija, le coupé thermique Emira et le SUV électrique Eletre. Pour le moment, elle ne prévoit que les Type 133, Type 134 et Type 135 en plus.
«Â Pour l’instant, le plan de production est constitué des trois voitures actuelles et des trois voitures à venir. Nous devons être dynamiques avec ce plan. Nous cherchons constamment à maximiser le potentiel du marché. »