Avec 1234 chevaux électriques, la berline américaine Lucid Air Sapphire verse elle aussi dans la futilité pour se faire connaître.
On la savait dans les tuyaux depuis bientôt un an, la voici être enfin délivrée à ses premiers clients. Mais avant de prendre possession de la clé, il faut se fendre un petit versement bancaire : 249 000 dollars (soit 237 000 euros) hors taxes (la TVA varie d’un état à l’autre aux États-Unis) et hors options. Hors options c’est le cas, car l’américaine n’en propose pas pour l’instant.
Étonnant quand on y pense : à quoi bon produire une berline forte de 1234 chevaux, capable d’accélérer à 100 km/h en 1,9 seconde et de cruiser à 330 km/h si c’est pour avoir un look passe-partout ?
Reste que cette berline Air Sapphire intrigue, car son physique est beaucoup moins placide qu’on pourrait le penser. La chute de son pavillon fait immanquablement penser à l’Alpine A110, le profil à une Porsche Taycan, et les élargisseurs d’ailes à une Mercedes. Le mariage du bleu et du noir est élégant, tandis que le mascara noir souligne joliment le regard quand la suspension rabaissée parachève le résultat.
Sur le plan mécanique, c’est donc la gabegie avec trois moteurs électriques délivrant plus de 1230 chevaux, quand la Tesla Model S Plaid n’accuse « que » 1020 chevaux et un 0 à 100 km/h en 2,1 secondes. Mais la Tesla se rattrape sur le plan du tarif, avec un différentiel de plus de 100 000 dollars (ou euros, on vous en fait cadeau). Certes la finition semble d’un autre acabit que chez Tesla où le plastique est roi, mais Lucid tend un peu le bâton pour se faire battre…
