L’usine mère de BMW, située à Munich, ne produira plus que des modèles électriques en 2027. Un an plus tôt, elle sortira ses prochaines Neue Klasse.
« Comme dans les années 1960, une Neue Klasse pose à nouveau les bases sur lesquelles notre usine se réinvente » explique Peter Weber, directeur de l’usine. Il précise que ce site fabrique « environ 1.000 véhicules par jour ».
Un investissement de 650 millions d’euros
En réalité, la firme allemande n’entame pas de révolution mais une simple continuité vers l’électrique. Son usine, qui produit des véhicules à combustion depuis 1952, est l’objet d’un investissement de 650 millions d’euros sur le long terme, l’accompagnant vers le tout électrique.
Par la suite, d’autres usines du groupe produiront également la Neue Klasse, à savoir celles de Debrecen (Hongrie), Shenyang (Chine) et San Luis Potosi (Mexique).