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Nissan Qashqai (2024). Voici à quoi pourrait ressembler le SUV restylé

Commercialisé depuis 2021, le Nissan Qashqai de troisième génération passera par la case restylage en 2024, selon nos informations. Le SUV se modernisera avec l'arrivée d'une calandre remaniée. Sous le capot, le 1.3 TCe devrait disparaître.

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Le look du Nissan Qashqai restylé pourrait grander se rapprocher de ce rendu.

L’année 2023 est assez calme chez Nissan, mais l’activité n’est pas nulle pour autant. Le constructeur japonais prépare activement l’arrivée de son Qashqai restylé. Quelques mises à jour esthétiques et techniques vont être opérées par la marque nippone qui lancera son SUV en 2024, selon nos informations. Un relooking léger, mais bien visible, histoire de permettre au modèle de rester au catalogue jusqu’à l’arrivée de son remplaçant 100 % électrique en 2026. En attendant la suite, voyons déjà ce que mijote la firme pour son best-seller en France.

Légères évolutions sans révolution

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Le Nissan Qashqai actuellement commercialisé sur le marché européen en est à sa troisième génération.

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Le restylage devrait être assez discret à l'intérieur et conserver une planche de bord similaire à la version actuelle (ci-dessus).

Alexandre Krassovsky

Le nouveau venu devrait perdre sa signature en V chromée. Comme en témoigne les photos scoops de prototypes en circulation en Espagne, le Qashqai restylé devrait adopter une calandre pleine, semblable à celle du SUV électrique Ariya. La démarcation entre la calandre et les optiques, toujours en forme de boomerang, sera moins visible voire invisible. Les phares devraient adopter une nouvelle signature lumineuse. La partie basse du bouclier conserverait quant à elle un dessin similaire à la version actuelle, avec toutefois des prises d’air plus prononcées sur les extrémités, pour permettre à la mécanique de respirer. A l’arrière, les évolutions se concentreront uniquement sur les feux et le bouclier. Quant à l’habitacle, il n’y a pas de gros changements à prévoir, si ce n’est une possible mise à jour du système multimédia. Sur les versions haut de gamme, le Qashqai s’équipe d’un tableau de bord numérique de 12,3” et d’un écran tactile central de dimension équivalente (7” et 8” sur les niveaux Visia et Acenta).

Une offre de motorisation remaniée

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L'arrivée de la norme Euro 7 pourrait redistribuer les cartes côté motorisations.

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Du côté des motorisations, Nissan devrait mettre un point final à la carrière du quatre-cylindres 1.3l mild hybrid. La raison ? Ce bloc, aujourd’hui proposé en version 140 et 158 ch, ne passera pas la norme Euro 7 en 2025, bien trop contraignante. Nissan devrait donc s’appuyer sur son offre hybride. Cette variante e-Power, apparue sur le marché en 2022, associe un moteur à essence 3-cylindres 1.5l à un bloc électrique pour une puissance combinée de 190 ch. L’hypothèse selon laquelle le Qashqai restylé reprenne le nouveau bloc 3-cylindres 1.2l de son cousin Renault Austral semble peu probable, même si les deux marques ont annoncé un partage des connaissances plus égalitaire à l’avenir. Dans la seconde moitié de la décennie, Nissan lancera de nouveaux SUV électriques sur le segment C, dont un destiné à remplacer le Qashqai. Son arrivée est prévue en 2026. A cette échance, Nissan espère que les véhicules électriques ou électrifiés représenteront 98 % de ses ventes dès 2026.

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