Piëch Automotive présente sa future supercar électrique, dotée de plus de 1.000 chevaux et de deux transmissions. Cette GT devrait faire son entrée sur le marché en 2028, à un prix dépassant les 200.000 euros.
Le nom Piëch vous dit sans doute quelque chose. Il fait son retour sur le devant de la scène avec Anton Piëch, fils de l’ex-président de Volkswagen, Ferdinand Piëch, et arrière-petit-gendre de Ferdinand Porsche. Sous sa direction, la marque Piëch Automotive vient de dévoiler une GT électrique qui vise le sommet de la chaîne alimentaire à piles. Tout comme le concept de Mark Zero dévoilé à Genève en 2019 et qui n’a jamais vu le jour…
Un 0 à 100 km/h en moins de trois secondes
La fiche technique de ce futur coupé 2+2 est impressionnante : plus de 1.000 chevaux (745 kW) et 1.100 Nm de couple. Cette puissance est fournie par deux moteurs électriques, chacun développant 503 chevaux et 550 Nm de couple. Cela permettrait à la supercar d’atteindre une vitesse maximale de 300 km/h et d’expédier de 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes.
Deux boîtes de vitesse
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Mais ce véhicule se distingue surtout par son système de propulsion Dual2Drive, qui répartit les tâches entre deux moteurs indépendants, chacun relié à une roue arrière par une boîte de vitesses à deux rapports. Pour faire simple, la Piëch GT dispose de 2 boîtes de vitesses, une par roue arrière donc. Encore mieux, cette GT électrique ne sacrifie pas la portée pour la performance, avec son autonomie estimée à 502 km (WLTP). D’autre part, son temps de recharge est annoncé à 10 minutes seulement, pour passer de 10 à 80 %.
La production initiale de 2.000 unités est prévue pour 2028, avec une augmentation qui devrait atteindre 7.000 à 8.000 véhicules par an d’ici 2033. Cependant, le chemin vers la production s’avère assez tortueux, notamment d’un point de vue financier. La marque est actuellement en recherche de fonds, auprès de nombreux investisseurs (du Moyen-Orient notamment), afin que cette supercar électrique voie le jour.