Porsche
Recharge à haute vitesse
Les Porschistes électrifiés pourront y accéder 24h/24. Les bornes ont été fournies par le spécialiste italien Alpitronic, également fournisseur du réseau Ionity. Les usagers profitent pour l’heure de six bornes capables de délivrer une puissance de charge de 300 kW et quatre autres bornes à 22 kW. Dès 2024, le constructeur de Stuttgart anticipe une première évolution pour atteindre 400 kW.
L’électricité est issue de sources renouvelables pour cette station présentée comme un complément au réseau Ionity, dont Porsche est par ailleurs partenaire. L’objectif est de proposer une expérience plus premium aux clients de la marque. Par exemple, une caméra lit la plaque d’immatriculation devant la barrière de la station, barrière qui s’ouvrira alors automatiquement s’il s’agit bien d’une Porsche électrique ou hybride rechargeable.
Expérience premium
Les utilisateurs auront ainsi accès à un espace climatisé (et chauffé) dans lequel ils pourront se reposer avant de reprendre la route et régler le coût de la recharge fixé à 0,33 €/kWh. La démarche est cohérente puisque le système de climatisation s’articule là aussi autour de pompes à chaleur à haut rendement alimentées par de l’électricité verte.
Le lounge dispose ainsi de panneaux solaires et son éclairage se réduit automatiquement s’il n’y a personne. Il met aussi à disposition un réseau wifi performant donnant accès au très haut débit, des toilettes modernes et une vaste sélection de boissons, non alcoolisées évidemment, ainsi qu’à des snacks. Porsche promet une expérience fluide et agréable à ceux qui en ont les moyens…