Par Khalil Bouguerra
Cette version figure clairement sur le site de BMW : a-t-il pété les plombs ?
En cliquant sur le véhicule, il est en tout point identique à la BMW M3 que nous connaissons tous. Il développe toujours 510 ch et accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes (M3 Competition M xDrive). Cette M3 “diesel” ne présente donc aucune différence avec la M3 classique, celle qui carbure à l’essence avec son moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres.
Que les puristes se rassurent, il s’agit simplement d’une erreur. BMW M ne compte pas copier Audi avec ses S4, S5 et S6 en proposant une déclinaison diesel de sa berline de sport. L’heure est à l’électrification, d’ailleurs, la BMW M la plus vendue dans le monde en 2022 est électrique. En effet, la BMW i4 M50 se classe devant toutes les sportives thermiques, et ce n’est que le début, BMW M prévoit le lancement d’autres sportives électriques.