En 2018, Renault avait présenté un concept de fourgon futuriste pour des livraisons en ville. – Renault
Renault, Volvo et CMA CGM s’associent pour développer des fourgons électriques afin de “répondre au besoin croissant d’une logistique décarbonée et efficace”, ont annoncé vendredi les trois groupes dans un communiqué commun.
CMA CGM dans une coentreprise Renault-Volvo
Les deux constructeurs automobiles ont signé des accords afin de créer une coentreprise détenue à 50-50 et y investir chacun 300 millions d’euros au cours des trois prochaines années.
La création de la nouvelle société, soumise aux approbations réglementaires, est prévue début 2024.
Selon les trois groupes, “les futures réglementations CO2 sur le transport de marchandises et les restrictions d’accès aux villes transforment radicalement l’écosystème de la logistique”. Le marché européen des fourgons électrifiés devrait selon eux tripler d’ici 2030.
Une nouvelle plateforme dédiée
“Une nouvelle architecture électronique”, définie par logiciel (“Software-Defined Vehicle”) permettra de suivre les activités de livraison et les performances commerciales des utilisateurs, “réduisant ainsi de 30% le coût global d’utilisation pour les acteurs de la logistique”, promettent-ils.
Pour Luca de Meo, directeur général de Renault, cité dans le communiqué, cette nouvelle société s’appuie sur les forces des trois groupes: “un constructeur de camions de premier plan, expert en services sur mesure, un champion des chaînes d’approvisionnement mondiales, et un pionnier européen des véhicules électriques et un leader des véhicules utilitaires légers”.
“Il s’agit d’un partenariat complet et innovant: non seulement nous investissons dans ce projet, mais nous apporterons également notre savoir-faire et notre expertise pour assurer la logistique amont et aval, tandis que certains de ces véhicules pourraient à terme être utilisés pour décarboner notre flotte”, a de son côté commenté Rodolphe Saadé, Président et CEO de CMA CGM Group.
Si rien n’indique dans le communiqué la forme concrète que prendront ces nouveaux fourgons, Renault avait présenté en 2018 le concept EZ-Pro, qui anticipait alors “l’avenir de la livraison du dernier kilomètre pour tous les professionnels”. Une déclinaison utilitaire du prototype EZ-Go dévoilé quelques mois plus tôt.
