BMW

Rétromobile 2024 : du Roadster 507 à la 2002 Turbo, les BMW à ne pas rater

La marque BMW n’était pas présente de façon officielle au salon Rétromobile, mais cela n’empêche pas de venir y admirer de magnifiques modèles comme un roadster 507 et une M1 Procar.

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Les constructeurs présents à Rétromobile 2024 ne sont pas nombreux. On y trouve MG, qui fête cette année ses cent ans, Porsche, mettant à l’honneur la Turbo, Mercedes qui vend des 300 SL plus neuves que neuve, ou encore Volkswagen et Renault. Malgré sa riche histoire, Bmw n’a pas jugé bon de faire le déplacement.

Les amateurs de la marque à l’hélice ont toutefois quelques exemplaires à se mettre sous la dent comme un magnifique roadster 507 de 1958 sur le stand Axel Schuette dans le hall 1, ou encore une M1 Procar de la vente aux enchères Artcurial.

Pour le commun des mortels, des autos moins élitistes sont aussi disponibles à la vente, dans une partie du hall 3 dédiée aux voitures de moins de 25 000 €. Retrouvez en images les BMW à ne pas rater.

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Cette BMW 507 Series II Roadster de 1958 est l’une des cinq exemplaires livrés avec cette teinte Stone Grey.

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En 2022, un modèle remisé dans un garage pendant 40 ans a été vendu aux enchères 2,3 millions d’euros.

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En plus de sa rareté (252 unités produites), le roadster 507 est tout simplement magnifique.

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Cette BMW M1 avec seulement 66 250 km au compteur est estimée entre 500 000 et 600 000 €.

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Ce modèle de course Procar va nettement plus loin : entre 1 000 000 et 1 200 000 €.

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La BMW M1 n’a pas connu le succès escompté à l’époque. Aujourd’hui, elle est très prisée des collectionneurs.

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Cette BMW 2002 Turbo vous fait de l’œil ? Prévoyez entre 90 000 et 130 000 €.

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Très belle teinte pour cette BMW 2000 CS de 1967.

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L’intérieur est une véritable invitation au voyage.

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À côté de la 2002 Turbo, cette 850 CSi paraît énorme, d’autant que son kit carrosserie n’est pas très élégant. Elle est proposée entre 60 000 et 80 000 €.

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Avec ses portes qui glissent dans les bas de caisse, la BMW Z1 est unique dans la production automobile.

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La cote de cette auto ne cesse de grimper, un bel exemplaire se négocie aux alentours de 50 000 €.

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Pour 47 900 €, vous pouvez repartir au volant de cette Alpina B6 2.8 de 210 ch.

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C’est un exemplaire de 1984 qui affiche seulement 46 500 km.

L’espace vente à moins de 25 000 €

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Cette BMW 2002 dépasse quelque peu le prix fixé par le salon. Une négociation est peut-être envisageable.

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Elle présente très bien et bénéficie notamment d’un toit ouvrant.

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Il n’y a rien à redire dans le compartiment moteur, tout est bien à sa place.

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Le propriétaire de cette BMW 528i E12 n’est pas le fils de Jacques Mesrine.

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Il s’agit d’un bel exemplaire, en état d’origine, proposé à 17 900 €.

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Cette 320i E30 est à vendre 18 990 €, un prix élevé mais elle est dans un très bel état de conservation.

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Elle a d’ailleurs conservé l’autocollant de la concession de Clichy d’où elle provient.

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Avec ses phares jaunes et ses pare-chocs gris, cette 325i E36 est dans les premières sorties.

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” Dans la famille et 42 000 km depuis”, voilà ce que l’on peut lire sur l’annonce, mais le prix n’est pas indiqué.

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Il ne s’agit pas de la M, mais ce Z3 3.0 de 231 ch est hautement désirable.

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Elle est de 2001 et affiche 156 000 km, le prix est en revanche inconnu.

Rétromobile 2024

Caradisiac est partenaire du salon Rétromobile 2024

Informations pratiques

Achetez vos billets pour Rétromobile et la soirée d’avant-première

Du mercredi 31 janvier au dimanche 4 février 2024 au parc des expositions, Porte de Versailles, 75015 Paris. Le salon se tiendra dans les pavillons 1, 2.2 et 3.

Plein tarif : 24 €Plein tarif en prévente : 19 €
Gratuit pour les moins de 12 ans

Horaires :

Mercredi 31 janvier 2024 : 10h-22hJeudi 1er février 2024 : 10h-19hVendredi 2 février 2024 : 10h-22hSamedi 3 février 2024 : 10h-19h
Dimanche 4 février 2024 : 10h-19h

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