Rolls-Royce annonce son premier modèle électrique, la Spectre, pour 2023. D'ici à 2030, le prestigieux constructeur anglais qui n'offre aujourd'hui que des V12 ne proposera plus aucun véhicule à moteur thermique.
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Rolls-Royce annonce la Spectre, son premier modèle 100 % électrique.
Rolls-Royce
Après des années de rumeurs puis l’annonce officielle d’une Rolls-Royce électrique durant la décennie en cours, le constructeur britannique dévoile enfin ses plans précis en matière d’électrification. Pas de place pour la demi-mesure chez Rolls-Royce. Faisant l’impasse sur l’hybride, la marque de Goodwood deviendra 100 % électrique d’ici à 2030. Le premier modèle « zéro émission » de la firme se nommera Spectre et sera commercialisé dans deux ans.
La Spectre s’avance sans un bruit
La Rolls-Royce Spectre sera lancée fin 2023.
La Spectre se montre déjà, camouflée, sur une poignée de clichés officiels. Si les détails de son design restent cachés, on découvre un coupé dont l’allure s’inscrit dans la droite ligne des Rolls-Royce du XXIe siècle. Ses proportions sont donc celles d’une GT à moteur avant.
Ce style permet au constructeur de faire le grand écart entre la révolution de l’électrification et le conservatisme attendu par une large partie de sa clientèle. La Spectre remplacera vraisemblablement la Wraith, au catalogue depuis 2013. Elle reposera sur le châssis modulable des dernières Phantom et Ghost, une architecture propre à Rolls-Royce qu’aucune autre marque du groupe BMW n’utilise. Hormis cela, aucun détail technique n’a été révélé. La Spectre va faire l’objet du programme de développement le plus important de l’histoire de Rolls-Royce d’après la marque, et notamment de 2,5 millions de kilomètres d’essais aux quatre coins du monde.
D’après les premières images officielles, la Spectre se positionne comme la remplaçante du coupé Wraith.
Le style et les proportions de la Spectre s’inscrivent dans la continuité des dernières productions de la marque.
La Rolls-Royce idéale est-elle électrique ?
Les liens entre Rolls-Royce et la voiture électrique ne datent pas d’hier, ce que le constructeur prend évidemment soin de souligner pour accompagner ses annonces du jour. Il nous rappelle ainsi qu’avant même la fondation de Rolls-Royce en 1904, aux débuts de l’automobile donc, Henry Royce concevait des moteurs électriques qu’il vendait notamment à Pritchett & Gold, un fabricant londonien de batteries qui s’était lancé dans la production de voitures. Charles Rolls, lui, roulait en Columbia Electric Carriage « zéro émission » dès 1898. Il parlait alors de la voiture électrique en ces termes : « Les voitures électriques sont parfaitement silencieuses et propres. Il n’y a ni odeur ni vibration, et elles pourraient devenir très utiles lorsque des stations (de recharge) pourront être installées. Mais pour le moment, je n’envisage pas qu’elles soient très pratiques, du moins pour de nombreuses années encore. »
Rolls-Royce 102EX (2011)
Rolls-Royce 103EX (2016)
En 2011, Rolls-Royce présenta le prototype de Phantom électrique 102EX, homologué pour la route. Puis en 2016, c’est le concept 103EX, également électrique et bien plus futuriste, qui fut dévoilé. Le silence de fonctionnement et le couple instantané offerts par les véhicules électriques correspondent à la philosophie de Rolls-Royce. Mais l’abandon du thermique reste un pari dicté par le durcissement de la réglementation alors que les contraintes d’autonomie que soulignait Charles Rolls il y a plus d’un siècle ne sont pas encore derrière nous. Les premières Rolls-Royce Spectre doivent être livrées au quatrième trimestre 2023.
Torsten Müller-Ötvös, patron de Rolls-Royce, annonce la Spectre.
