Stellantis : patron sous pression et réorganisation en vue ?
Ça va mal pour Stellantis en ce moment, comme pour la plupart des groupes automobiles. C’est aux États-Unis que le groupe souffre le plus, et Carlos Tavares, le patron de l’entreprise, pourrait trancher dans le vif.
Après la présentation des résultats de Stellantis pour le premier semestre 2024, on pouvait s’attendre à une réaction de la part de Carlos Tavares, le PDG du groupe.
Et celle-ci ne s’est pas fait attendre, car le dirigeant portugais prévoit une vaste réorganisation de la direction, selon des sources proches du dossier comme le rapportent Automotive News. Connu pour ses mesures strictes de réduction des coûts, Carlos Tavares (le “Samouraï”, comme il était surnommé chez Renault) cherche à reprendre la main après une série de revers qui ont lourdement affecté les perspectives financières de l’entreprise.
Une réorganisation majeure en préparation
Carlos Tavares pourrait présenter son plan de restructuration lors d’une réunion du conseil d’administration de Stellantis aux États-Unis cette semaine. La réorganisation pourrait concerner divers secteurs, notamment la finance, les directions régionales et même les responsables des marques. Cette décision survient après plusieurs semaines de turbulences, au cours desquelles Stellantis a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices et de flux de trésorerie pour l’année.Le conseil d’administration se penchera également sur d’autres questions, notamment l’avenir de Carlos Tavares lui-même. Bien que cette réunion ait été prévue avant les récentes révélations selon lesquelles le président de Stellantis, John Elkann, aurait commencé à chercher un successeur à Carlos Tavares, le débat autour de la direction de l’entreprise devient de plus en plus pressant.
Le contrat de l’actuel patron court jusqu’au début de 2026, mais avec une chute de 42 % de l’action Stellantis cette année, sa position pourrait être remise en cause.
Un PDG sous pression ?
Carlos Tavares, 66 ans, est une figure de proue de l’industrie automobile, reconnu pour son obsession de la réduction des coûts et de l’amélioration de l’efficacité. Cependant, ces derniers mois, plusieurs obstacles, comme l’augmentation des stocks, des départs de cadres importants et la chute des ventes, notamment aux États-Unis, ont mis sa direction à l’épreuve. Stellantis fait face à une demande en baisse sur son plus grand marché, les États-Unis, notamment en raison de la hausse récente des prix de ses produits dans le pays, mais aussi la baisse de la demande, qui touche globalement tous les constructeurs, au-delà de Stellantis. John Elkann, le principal actionnaire de Stellantis, se montrerait également de plus en plus mécontent de la situation en Amérique du Nord.Reste à voir si le conseil d’administration approuvera le plan de réorganisation proposé par Carlos Tavares ou s’il choisira une autre voie. Plusieurs scénarios sont encore à l’étude, selon certaines sources souhaitant rester anonymes. En outre, les efforts de redressement pour le marché américain, où Stellantis fait face à des difficultés croissantes, seront également au centre des discussions.Après son intervention devant le conseil d’administration, Carlos Tavares doit se rendre en Italie pour participer à une audition parlementaire, où l’inquiétude sur la baisse de la production automobile dans le pays devrait être un sujet majeur.
Malgré les pressions croissantes, Carlos Tavares reste publiquement confiant.
Crédit photo : Stellantis
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