Vous connaissez sans doute ProDrive pour ses voitures de sport, mais peut-être un peu moins pour ses utilitaires. Pourtant, la firme anglaise, avec l’entreprise Astheimer, vient de présenter l’Elm Mobility Evolv, un petit fourgon électrique capable de parcourir environ 160 km avec une seule charge.
Prodrive propose des choses plutôt sympas. La société d’ingénierie basée dans l’Oxfordshire, en Angleterre, nous a offert récemment la superbe Subaru 22B restomod P25, plusieurs voitures de course qui ont roulé au Mans, quelques camions engagés au Dakar et, bien sûr, les légendaires voitures de rallye de chez Subaru pilotée par le regretté Colin McRae. Les temps changent, et même si ProDrive reste engagé en compétition, la firme britannique s’est associée à Astheimer Design pour créer un petit utilitaire électrique.
Petit, fonctionnel et sécuritaire
L’espace de chargement principal peut contenir des marchandises mesurant jusqu’à 1,58 m de haut et pesant plus de 300 kg.© ProDrive Astheimer
L’espace de chargement principal peut contenir des marchandises mesurant jusqu’à 1,58 m de haut et pesant plus de 300 kg. Un espace de chargement secondaire – accessible via les “portes pliantes” arrière – offre 1,9 m supplémentaire et 200 kg de capacité de chargement. Il possède également un rayon de braquage de 7,8 m, “soit à peine plus que le rayon de braquage d’un taxi londonien (7,62 m)”, comme l’indique la marque dans son communiqué.
Le conducteur est enveloppé d’un immense pare-brise concave pour une visibilité maximale, un peu comme la Citroën Ami.© ProDrive Astheimer
Le conducteur est assis dans une cabine avec un seul siège. Il est enveloppé d’un immense pare-brise concave pour une visibilité maximale, un peu comme la Citroën Ami. Elm affirme que l’Evolv répond aux normes de sécurité N1 en Europe et promet également d’être l’un des véhicules les plus performants et efficaces de la catégorie L7e, à savoir la même catégorie que la nouvelle Ligier Myli, par exemple, c’est-à-dire celle des quadricycle lourd à moteur.
Une autonomie suffisante pour une journée de livraison en ville
Le véhicule embarque une batterie plutôt imposante au vu de sa petite taille, avec 20,0 kWh annoncés pour une autonomie d’environ 160 km. En se connectant à un chargeur de 11 kW, ce petit fourgon carburant aux électrons charge de 20 à 80% en moins de deux heures. La vitesse de pointe est annoncée à 80 km/h. Elm affirme que d’autres configurations de batterie sont “à l’étude”, dont sans doute une version plus petite pour réduire les prix.
Car les prix, justement, devraient refroidir plus d’un prospect. Les premières estimations font état d’environ 25 000 livres au Royaume-Uni, soit environ 30 000 euros au taux de change actuel.
Pour le moment, l’Elm Evolv n’est qu’un concept, mais son entrée en production est prévue pour 2028. L’entreprise travaille actuellement avec un investisseur aux États-Unis pour amener une petite flotte de fourgons électriques aux pays de l’Oncle Sam, même si la plupart d’entre eux resteront en Europe. Elm souhaite produire 10 000 unités par an d’ici à 2030.
Notez cet article 5/5 ( 3 votes) Publié le 11/09/2024 à 15:05 Véhicules d’occasion
