Ses points fortsVrai hybrideVrai 4x4Tarif raisonnableBonne habitabilité Ses points faiblesDimensionnement du système hybrideDynamisme en retraitNavigation datée Historique et présentation La ...
Suzuki Across : un nouveau système multimédia Suzuki Across : de nombreux équipements Suzuki Across : plus de 900 km ...
Les écrans de l’Across s’agrandissent Une meilleure dotation en équipements Pas de changements sous le capot du SUV 3 questions ...
Le nouveau Suzuki S-Cross en version hybride n’est pas donné, mais il est bien équipé. © Suzuki Le nouveau Suzuki S-Cross ...
Suzuki développe ses capacités de production de véhicules électriques, et prévoit de lancer un petit crossover « zéro émission » en Europe, en 2023, pour concurrencer la Dacia Spring. Un SUV électrique est également prévu sur le segment des véhicules urbains polyvalents.
Suzuki prépare la présentation fin novembre du nouveau S-Cross qui sera commercialisé en 2022 en Europe. Le SUV compact a été surpris entièrement décamouflé au Japon où il s'apprête à débuter sa carrière commerciale.
Suzuki annonce le lancement d'une inédite motorisation 1.5 Dualjet hybride de 115 ch au catalogue du Vitara. Elle sera disponible sur le SUV urbain dès le mois de février 2022. Mise à prix : à partir de 27 890 € avec la finition intermédiaire Privilège.
Le nouveau Suzuki S-Cross est disponible en France à partir de 27 090 €, soit 2 000 € de plus que son prédécesseur. Lancé uniquement en version micro-hybride en attendant une inédite motorisation hybride, le SUV est proposé avec deux ou quatre roues motrices comme son prédécesseur.
Le secret nippon n'est pas qu'un mythe ! Les marques sont généralement avares en informations sur leurs futurs produits. Toyota Prius et C-HR 2, Honda CR-V et Civic, Mazda CX-60 et CX-80, Nissan X-Trail et Leaf, Suzuki Swift... L'argus vous dévoile leur calendrier secret jusqu'en 2026.
La version hybride du nouveau Suzuki S-Cross, forte de 115 ch et disponible en traction ou 4 x 4, est à présent accessible à la commande en France à partir de 31 890 €. Les tarifs du S-Cross micro-hybride augmentent de 300 €.
La prochaine Suzuki Swift a été photographiée sur la route, pour la première fois, lors d’une séance d’essais. Tout porte à croire que le développement de la citadine de quatrième génération est bientôt terminé, en vue d’un lancement en 2023.
Trouver un concurrent aux Peugeot 3008 et Renault Kadjar, c'est facile. En revanche, quand il s'agit d'opposer un rival au Dacia Duster : les clients se font plus rares ! Parmi les rivaux, il y a le Suzuki Vitara. Voyons si le SUV nippon est-elle la meilleure réponse au modèle roumain juste restylé.
Suzuki prépare le renouvellement de sa gamme européenne (Swift, Vitara et S-Cross) autour de motorisations hybrides inédites, ainsi que le lancement de deux modèles 100 % électriques (une citadine et un SUV urbain), entre 2022 et 2024. L'actuel Jimny sera aussi électrifié.
Suzuki prépare actuellement une version 5 portes de son Jimny. Un prototype de cette carrosserie a été débusqué sur les routes indiennes par Google Street View. Outre son empattement rallongé, l'auto devrait disposer d'une nouvelle motorisation électrifiée. Lancement prévu courant 2022.
Le nouveau Suzuki S-Cross se présente comme un SUV avec un look bien plus massif que le précédent, malgré des dimensions inchangées. Toujours proposé en 4 x 4, il sera lancé avec une motorisation à hybridation légère avant l'arrivée d'un inédit 1.5 hybride simple. Il est facturé à partir de 27 090 €
Après l'avoir déployée sur le Vitara, Suzuki loge sa nouvelle motorisation hybride maison sous le capot du S-Cross. Le véhicule rejoint ainsi la très nombreuse famille des SUV urbains électrifiés. Mais à quel prix !
Suzuki déploie sa propre technologie full hybride sur le Vitara. Cette motorisation essence et électrique permet au japonais de rejoindre les Renault Captur E-Tech et Toyota Yaris Cross sur le créneau des petits SUV hybrides. Mais avec une particularité en plus.
Assommé par le malus écologique, le Suzuki Jimny réduit son offre à une version utilitaire à deux places, non transformable, pour échapper à la taxe. De quoi profiter de ce merveilleux jouet aussi déroutant qu'attachant, sans trop débourser.
J’ai aimé Je n’ai pas aimé Donc Je n’ose pas y coller une année concrète ni un lieu précis, mais ...
Le concept Ce qui change Comment ça roule ? Budget/équipement Les concurrentes Notre verdict Le concept La Suzuki Ignis a ...