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Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Suzuki... toutes les futures japonaises

Le secret nippon n'est pas qu'un mythe ! Les marques sont généralement avares en informations sur leurs futurs produits. Toyota Prius et C-HR 2, Honda CR-V et Civic, Mazda CX-60 et CX-80, Nissan X-Trail et Leaf, Suzuki Swift... L'argus vous dévoile leur calendrier secret jusqu'en 2026.

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Les huit constructeurs japonais vendus en France lanceront d’ici à 2026 plus d’une trentaine de nouveaux modèles. L’argus vous livre leur calendrier secret.

Alors que les constructeurs européens ont pour habitude de communiquer par anticipation sur leurs futurs modèles et de les dévoiler camouflés, leurs homologues japonais cultivent l’art du secret. Difficile aussi de surprendre les nouveautés nippones de longs mois à l’avance durant les phases de tests. L’argus vous dévoile en exclusivité leur calendrier secret, que nous avons déterminé en fonction des dates de début de production. Par conséquent, les dates de lancement en Europe peuvent varier, surtout pour les modèles fabriqués au Japon.

Honda

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Honda CR-V (printemps 2023)

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Honda ZR-V compact (2023)

La marque japonaise débutera en 2022 le renouvellement de ses best-sellers, les HR-V et CR-V, sans oublier celui de la Civic, qui n’est plus produite en Angleterre mais au Japon. La surprise viendra de la sortie d’un deuxième véhicule électrique, qui prendra la forme d’un SUV et surtout celle d’un SUV compact baptisé ZR-V qui n’est autre que le nouveau HR-V dédié au marché américain.

Lexus

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Lexus RZ 450 e électrique (début 2023: lancement )

La marque premium du groupe Toyota lancera en 2022 son deuxième SUV électrique le RZ. Il se placera sur le segment haut de gamme et partagera sa base technique avec son cousine le Toyota bZ4x. En 2023, Lexus étoffera son catalogue en entrée de gamme avec un SUV urbain hybride développé sur la base du Toyota Yaris Cross.

  •  RZ 450e électrique : avril (présentation), début 2023 (lancement)
  • RX : octobre 2022 (début de production), printemps 2023 (lancement)
  • SUV urbain : janvier 2023 (début de production), printemps 2023 (lancement)
  • LQ : août 2023 (début de production), début 2024 (lancement) 

Mazda

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Mazda CX-60 (mi-2022 : lancement)

La firme d’Hiroshima lancera une vaste offensive, notamment aux États-Unis. Mais l’Europe n’est pas oubliée avec l’arrivée de la remplaçante de la 2, qui est presque la jumelle de la Toyota Yaris. Le nouveau CX-5 est dans les tuyaux, tout comme deux nouveaux SUV qui s’ajouteront à la gamme existante : les CX-60 et CX-80. Ces véhicules, qui arriveront en concessions d’ici à fin 2023, reposeront sur une nouvelle architecture à moteur longitudinal et sortiront en hybride rechargeable dans un premier temps.

  • MX-30 avec prolongateur d’autonomie : courant 2022
  • CX-60 : septembre 2022 (lancement)
  • CX-80 : automne 2022 (présentation), janvier 2023 (début de production) 
  • MX-5 : courant 2024 (lancement)

Mitsubishi

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Mitsubishi Colt (automne 2023)

Après avoir annoncé son retrait du marché européen en 2020, Mitsubishi a finalement trouvé un accord avec Renault en mars 2021 pour rester sur le Vieux Continent. En 2023, les futurs Colt et ASX seront des versions redessinées de la Clio et du Captur. Trois ans plus tard, la marque étoffera son catalogue d’une citadine électrique, cousine de la Renault 5 et de la Nissan Micra 6 de 2025.

  • Citadine électrique : 2026

Nissan

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Nissan Leaf 3 (SUV) : 2024 (lancement)

En difficulté financière, Nissan a amorcé son redressement mondial. En Europe, le constructeur misera sur sa gamme de SUV, qui s’élargira en 2022 avec l’Ariya, alors que les versions électrifiées des Juke et Qashqai feront leur apparition. D’ailleurs, en 2024, la Leaf cédera à la mode des SUV. Fin 2022, la Micra sortira du catalogue, mais elle ne sera pas remplacée avant 2025. Lui succédera alors un modèle 100 % électrique produit dans l’usine Renault de Douai et dérivé de la future R5.

  • Townstar Maxi : été 2022 (lancement)
  • X-Trail e-Power : été 2022 (lancement)
  • Townstar Combi Maxi : fin 2022 (lancement)

 

Subaru

Pénalisé par le malus, Subaru doit « verdir » sa gamme. Pour cela, il passera à l’électrique avec le Solterra, clone du Toyota bZ4x. La marque a décidé de ne pas importer le BRZ en Europe. Courant 2023, elle lancera une nouvelle génération des Impreza et XV.

  •  Solterra : mi-2022 (lancement)
  • Impreza : janvier 2023 (début de production)
  • XV : juillet 2023 (début de production) 

Suzuki

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Suzuki Jimny restylé hybride : courant 2024

Le petit constructeur japonais a un programme chargé avec les remplacements de son SUV familial, le S-Cross, et de sa citadine, la Swift. Continuant à faire évoluer son système hybride avec la sortie d’un nouveau moteur 1.5 l en 2022, Suzuki se convertira à l’électrique à partir de 2023.

  • Swift : courant 2023 (lancement)
  • Swift Sport : courant 2023 (lancement)
  • Jimny restylé hybride : courant 2024
  • Vitara restylé hybride et hybride rechargeable : courant 2024 

 Toyota 

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Toyota Aygo X : printemps 2022 (lancement)

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Toyota bZ4x : juin 2022 (lancement)

Le géant japonais a le vent en poupe grâce à sa technologie hybride. Mais il ne met pas tous ses œufs dans le même panier avec le lancement de son premier véhicule électrique, le bZ4x. Il présentera aussi la Prius de cinquième génération à l’automne 2022 et renouvellera le C-HR au second semestre 2023. Ce programme sera accompagné d’une ribambelle de modèles électriques, dont cinq en Europe.

  • Prius 5 : septembre 2022 (présentation), printemps 2023 (lancement)
  • C-HR 2 : août 2023 (début de production), fin 2023 (lancement)

Le calendrier des nouveautés des autres constructeurs

 

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