Si la sportive de Honda a un peu plus de chevaux, celle de Toyota a d’autres arguments à faire valoir.
Sachant que ces bolides affichent presque le même poids sur la balance (1445 kg pour la Toyota et 1446 kg pour la Honda), la Civic Type R devrait franchir la ligne d’arrivée en pole position. Eh bien, ce n’est pas vraiment ce qui est arrivé, car la transmission GR-Four de la Toyota lui offre un avantage.
Sans vous spoiler, la Honda Civic Type R ne s’est pas pour autant découragée et a montré qu’elle était capable de passer devant sa rivale et de terminer en première position. Avant de terminer, et si l’une de ces deux sportives vous a séduits, sachez que seule la Honda Civic Type R est proposée en Europe. En effet, la Toyota GR Corolla n’est pas disponible sur le vieux continent.