Inverted-ev, un atelier spécialisé dans le rétrofit de véhicules anciens, s’est attaqué à une légende roulante du patrimoine automobile japonais : le Toyota Land Cruiser. Le robuste moteur 6 cylindres essence a laissé sa place à un groupe motopropulseur 100 % électrique et facturé à prix d’or.
Le rétrofit possède énormément de détracteurs, à commencer par les amateurs de voitures anciennes eux-mêmes. Supprimer l’essence même de la personnalité d’un véhicule pour un moteur électrique est vu comme un sacrilège.
Extérieurement impossible à distinguer
Qu’il s’agisse du FJ40 à empattement court, du FJ43 à empattement moyen ou du FJ45 à empattement long, Inverted-ev a tout fait pour rendre visuellement indissociable son Toyota Land Cruiser électrique de son frère jumeau à moteur. Peinture, capote, roues… chaque exemplaire fait l’objet d’une restauration extérieure conforme au modèle d’origine dans les moindres détails.
Moteur emprunté à Tesla
Sous le capot, le très robuste 6 cylindres 4.2 essence original n’a pas résisté aux ingénieurs. Il est remplacé par une batterie de 53 kWh associé à un moteur électrique de 215 ch. La boîte de transfert est préservée dans la transformation. La suspension et le système de freinage ont été renforcés pour supporter le couple du nouveau bloc électrique. L’autonomie maximale est de 150 km.
Transformer son Vieux « Land’ » en un 4×4 électrique coûte extrêmement cher ! Inverted-ev facture le prix de son rétrofit japonais à partir de 244.000 dollars, soit environ 226.500 euros. Sauver la planète réclame un solide portefeuille, que l’on soit citadin ou rural.