Baptisées bZ3C et bZ3X, elles sont destinées aux clients de l'Est, tout en reprenant le style des voitures vendues aux États-Unis.
Le Salon de l’automobile de Pékin 2024, qui se tient du 25 avril au 4 mai, est la rampe de lancement choisie par plusieurs constructeurs automobiles pour présenter d’importantes nouveautés dédiées au marché oriental.
Parmi les nombreuses entreprises présentes figure Toyota qui, pour l’occasion, lève le voile sur deux nouvelles voitures ressemblant vaguement à la nouvelle Prius. Baptisées bZ3C et bZ3X, elles ont été présentées sous forme de concept lors du dernier salon de l’automobile de Shanghai et nous découvrons aujourd’hui à quoi elles ressemblent.
Le crossover aérodynamique
Les deux nouveautés Toyota ont été développées en collaboration avec plusieurs géants locaux de l’automobile, dans le but de mieux capter les goûts des automobilistes chinois, y compris les plus jeunes.
Toyota bZ3C 2024
Le premier produit présenté par le constructeur japonais au Salon de Pékin est le bZ3C, un crossover surélevé aux lignes très épurées développé conjointement par Toyota, BYD et FAW et conçu autour du concept de “Reboot”, au sens informatique du terme.
Si l’on regarde les premières photos publiées par le constructeur, il s’agit d’une longue berline surélevée, très élégante et dont l’intérieur a été conçu pour créer un espace adapté aux jeunes clients de la génération Z que la société vise à capter.
Toyota bZ3C 2024
Le tableau de bord, en particulier, rappelle vaguement celui de nos Prius et bZ4X, mais avec une nouveauté importante : un nouveau système d’info-divertissement très grand et jamais vu auparavant sur une voiture de la marque.
Le SUV pour tous
La deuxième voiture présentée par Toyota au Salon de Pékin 2024 s’appelle bZ3X et a été développée conjointement par le constructeur japonais et GAC (qui fait désormais partie du groupe).
Toyota bZ3X 2024
L’entreprise n’a pas encore donné de détails sur les motorisations, la gamme et les prix, mais a expliqué que les deux modèles sont équipés des derniers systèmes d’aide à la conduite. Ils ne seront probablement pas commercialisés en Europe.
Toyota bZ3X 2024
