Avec un 0 à 100 km/h avalé en moins de 2 secondes et une vitesse maximale supérieure à 400 km/h, il va être difficile de faire mieux pendant un sacré bout de temps.
Officiellement, et d’après les données du constructeur, la Rimac Nevera est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 1.97 seconde et de filer à une vitesse maximale supérieure à 400 km/h.
La chaîne YouTube Automann-TV a eu l’occasion de l’essayer en Allemagne sur l’un des tronçons d’autoroute où la vitesse n’est pas limitée. Le moins que l’on puisse dire, et malgré des accélérations silencieuses, les performances sont bien là avec un 100 à 200 km/h relevé en moins de 3 secondes. Comme vous pouvez le voir à travers la vidéo ci-dessous, atteindre les 300 km/h n’est qu’une formalité pour l’hypercar électrique.
Ce serait la voiture électrique de série la plus rapide du monde. C’était sans compter sur sa rivale, la Pininfarina Battista, qui a dernièrement enregistré deux records. L’Italienne est en effet capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 1.86 seconde et de filer de 0 à 200 km/h en 4,75 secondes. Elle a par ailleurs fait le 400 mètres départ arrêté en 8,55 secondes, soit un peu plus rapidement que la Rimac Nevera et son chrono de 8,585 secondes. La Battista a en revanche une vitesse maximale inférieure de seulement 350 km/h.