Cette sportive d’un nouveau genre et concurrente de la Porsche 911 Dakar était particulièrement attendue. Elle se dévoile enfin dans son intégralité et boucle un chapitre de l’histoire de la marque au taureau.
Après une campagne de teasing en long, en large et en travers, Lamborghini lève le voile sur l’Huracan Sterrato. La première supercar tout-terrain de la marque est aussi le dernier modèle à bénéficier d’une motorisation 100% thermique.
Plus haute, plus large et plus robuste
Qui dit tout-terrain, dit garde au sol surélevée. La Sterrato est en effet plus haute de 44 mm par rapport à l’Huracan Evo. Les ingénieurs de la marque ont calibré les modes Strada et Sport, et ont ajouté un nouveau mode Rallye dédié à la conduite hors du bitume.
Avec un V10 5,2 litres de 610 ch
La Lamborghini Huracan Sterrato est motorisée par le moteur V10 de 5,2 litres délivrant une puissance totale de 610 ch et 560 Nm de couple. La puissance est transmise aux roues via une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports. Le constructeur de Sant’Agata Bolognese affirme que sa sportive des chemins est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 260 km/h.
Grâce au programme Ad Personam, les possibilités de personnalisation sont presque illimitées affirme Lamborghini. 350 couleurs extérieures et 65 teintes intérieures sont disponibles. Ainsi, chaque client y trouvera son bonheur. Malheureusement, la production de la Lamborghini Huracan Sterrato est limitée. Seulement 1499 exemplaires seront produits, leur production débutera au mois de février 2023.