Le break électrique est encore quelque chose de nouveau. Il y en a peu sur le marché. Il n’y a pas beaucoup plus de breaks avec un caractère sportif. Il y a des breaks Mercedes-AMG, et des breaks Skoda RS. Cerains se souviendront aussi de la Volkswagen Passat R36, mais le constructeur n’en a pas fait longtemps. Ni beaucoup. C’est alors presqu’une surprise de voir apparaître un break ID.7 GTX.
Mais s’il y aura de bonnes performances et de l’autonomie, nous voyons plutôt cette ID.7 GTX convaincre par sa présentation, son équipement et son confort. Les sièges sont larges, ils semblent bien confortables. Avec un coffre d’un volume de 605 litres, extensible à 1714 km, cette auto devrait faire une familiale formidable.
On pensera aussi qu’elle pourrait bientôt constituer le nouvel haut de gamme de Volkswagen, puisque le gros SUV Touareg ne serait pas renouvelé. Mais plus éger, plus dynamique, et pas moins logeable, l’ID.7 GTX est nettement supérieur au Touareg à nos yeux.
Cette ID.7 GTX est une auto qui n’aura absolument aucune concurrence. C’est le premier break électrique premium du marché. Premium ? Oui, tout à fait.
