En 2023, la Volkswagen Passat fera peau neuve sous la forme d'une neuvième génération, uniquement disponible en break. Au catalogue depuis 1973, la berline passera à la trappe, sacrifiée sur l'autel de l'électrique, remplacée par l'ID.7.
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En 2023, la prochaine génération de la Volkswagen Passat, ne sera proposée qu’en break. La berline ne survivra pas à l’électrification de la gamme.
Dans la gamme Volkswagen, la berline familiale Passat est une véritable institution. Née en 1973, soit un an avant la Golf, elle en est aujourd’hui à sa huitième génération. Arrivé au catalogue en 2014 et puis restylé en 2019, cet opus fera les frais de la baisse continue de ce segment.
Pour autant, l’avenir de la Volkswagen Passat ne sera pas tout rose. Elle devra composer avec son alter-égo électrique, la Volkswagen ID.7, dévoilée à l'automne 2022. Cette dernière lui ravira sa silhouette de berline et ne laissera à la Volkswagen Passat Mk9, code interne B9, que celle du break, une carrosserie qui séduit encore en Europe. Pour preuve, actuellement 90 % des ventes de la Passat sont assurées par cette silhouette. Afin de peaufiner la recette, elle verra les choses en grand avec un format plus imposant, gage d'une meilleure habitabilité et d'un volume de coffre qui deviendra la nouvelle référence du segment.
“Volkswagen a confié les rênes du projet à Skoda de sorte que les Passat SW et Superb Combi aient la même architecture.“
La Volkswagen Passat B9 ne sera pas assemblée comme la “B8” dans l'usine allemande d'Emden, en Basse-Saxe, mais à Bratislava, en Slovaquie, au coté de sa cousine Skoda. L'idée de mutualiser les plate-formes techniques n'est pas nouvelle en soit puisque, outre-Atlantique, l'actuelle Passat berline produite dans l'usine de Chattanooga dans l’État du Tennessee n'est déjà autre qu'une Skoda Superb recarrossée.
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Un style “électrisé” pour la future Passat
Les premiers mulets de Volkswagen Passat “9” camouflés ont été surpris par les photographes espions et, sans surprise, il s’agit de la silhouette break. Des prototypes roulants qui ont permis à l’illustrateur Nikita Chuicko de réaliser ces deux images avec un rendu très réaliste.
L'actuelle Volkswagen Passat SW restylée en 2019.
La Passat SW lancée en 2023
L'actuelle “baroudeuse” Volkswagen Passat Alltrack restylée en 2019.
Cette dernière séduit aussi les réfractaires aux SUV. Pour l’instant, il est encore un peu tôt pour connaître avec une grande précision la palette des motorisations. Néanmoins, il est fort probable que la future Passat SW reste fidèle à des propositions essence et diesel – les TDI sont indispensables pour les gros rouleurs et les flottes d'entreprises – avec, dans les deux cas, une hybridation légère. Et, tout comme pour l’actuelle Passat, une variante hybride rechargeable sera aussi de la partie. De quoi compléter parfaitement l’offre wattée de la Volkswagen ID.7. qui aura la priorité.
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