La Volkswagen Passat est une voiture très importante pour le constructeur allemand. Même si elle n’existe plus en berline, le break est très prisé des familles partout en Europe, comme des forces de l’ordre en Allemagne. La police, l’armée, et même les douanes pour des interventions rapides sur les autoroutes. Pour ces usages, où vitesse et autonomie sont néccessaires, il était difficile d’imaginer une migration vers l’électrique. La neuvième génération de la Passat devrait donc conserver ses motorisations essence et diesel, avec une vitesse de pointe de plus de 200 km/h, et plus de 1000 km d’autonomie. La version hybride rechargeable sera aussi améliorée, avec plus de 100 km d’autonomie en mode électrique.
L’empattement comme la longueur progressent, et cette nouvelle Passat SW ferait 4,91 m de long. Volkswagen annonce une habitabilité accrue à l’arrière, et que les ingénieurs auront donné la priorité au confort. Tant mieux. La version taxi se vendra très bien.
