Le patron de Volkswagen le promet, la marque va améliorer son interface numérique à bord de ses voitures. Elle souffre de problèmes depuis l’arrivée des modèles de la dernière génération dans tout le groupe.
L’intérieur d’une Volkswagen Golf actuelle
Il y a encore moins d’une décennie, les autos du groupe Volkswagen se situaient à la pointe du marché au niveau de la qualité de leurs systèmes d’info-divertissement. Mais avec l’arrivée des modèles compacts de la nouvelle génération à partir de 2019 (Volkswagen Golf 8, Skoda Octavia de quatrième génération, Seat Leon de quatrième génération, Volkswagen ID.3, Cupra Born…), les choses se sont un peu corsées : la nouvelle interface a souffert de nombreux bugs et autres problèmes, ayant d’ailleurs entraîné un retard dans la sortie de certains modèles. Aujourd’hui encore, l’utilisation de cette interface reste parfois délicate, comme nous l’avons régulièrement expérimenté lors de nos essais.
Revenir à la pointe
Ces dernières années, d’autres constructeurs automobiles -comme Renault avec son système OpenR Link- ont réussi à mettre au point d’excellents systèmes d’info-divertissement. Le groupe Volkswagen aura donc à cœur de revenir au meilleur niveau en la matière après un épisode assez compliqué.
