Ces trois SUV compacts s’apprêtent à secouer le marché européen par leurs performances et tarifs. Mais savez-vous ce qu’ils cachent ?
Le cheval de Troie de l’industrie automobile chinoise se déploie. Ces modèles prennent l’apparence de marques européennes historiques pour mieux convaincre et se faire accepter : Volvo, MG, Smart ou Lotus sont désormais autant de constructeurs dont le pavillon bat chinois.
Cette stratégie a également permis à cette nation de rapporter très rapidement son retard technologique, à tel point qu’aujourd’hui sur le secteur de la
voiture électrique, la Chine est à la pointe. Le cliché voulant que ses productions étaient de vilaines contre-façons est mort.
Les entrailles des Volvo, Smart et Zeekr sont strictement identiques grâce à la plateforme commune SEA.
La logique industrielle pense à très grande échelle désormais, avec des synergies à tous les étages. L’exemple le plus parfait est le schéma qui se cache derrière les
Volvo EX30, Smart #1 et Zeekr X, ce dernier attaquant le marché européen cette année via à la Suède pour commencer. Tiens, la Suède, c’est le pays de Volvo.
MAINTENANT QUE VOUS LE DITES…
Il ne faut pas creuser bien longtemps pour comprendre que ces trois voitures sont strictement identiques mécaniquement. Seuls leurs carrosseries et habitables se distinguent, afin de répondre à encore plus de goûts et couleurs. La plateforme commune se nomme SEA (Sustainable Electric Architecture) développée par le géant chinois GEELY qui possède ces trois marques.
Il est vrai que les proportions pouvaient mettre la puce à l’oeil, ainsi que les fiches techniques : batteries, puissances, performances… et mêmes tarifs, tout est identique. On est plus fort lorsque l’on chasse en meute…
