- Vérifier le bon état de marche de la voiture
- Vérifier l’historique de la voiture
- Connaître le fonctionnement de cette motorisation
- L’alternative des voitures qui fonctionnent de série au GPL
Acheter une voiture roulant au GPL permet de réaliser de belles économies à la pompe, surtout pas les temps qui courent. Mais attention à ne pas s’emballer. Il convient de faire particulièrement attention à certains points clés, afin de ne pas être embêté par la suite. On vous détaille tout ça.
Cependant, même si les avantages sont très alléchants, attention à ne pas se jeter sur la première occasion venue. Il convient de vérifier certains points importants, afin de s’assurer que la voiture et son système de carburant fonctionnent correctement, et que l’installation est en règle dans le cas de voitures transformées a posteriori.
Il convient de rappeler les principes de base du GPL, pour savoir où l’on met les pieds. Le Gaz de Pétrole Liquéfié est un carburant à base de propane, de butane et de gaz liquide. Il occasionne une légère surconsommation, de l’ordre de 20 % environ selon les modèles et selon le style de conduite adopté. Pas de panique puisque, pour compenser, il s’affiche bien moins cher que les autres carburants plus conventionnels comme le sans-plomb ou le diesel, avec un prix moyen d’un peu moins de 1 euro. Le GPL bénéficie d’un réseau de distribution presque aussi étoffé que les autres carburants mais, là encore pas de stress, ce type de motorisation accepte également du sans-plomb 95.
Vérifier le bon état de marche de la voiture
Vérifier l’historique de la voiture
Il est capital que la voiture soit en règle, et que le dispositif permettant d’accepter le GPL soit homologué. Il faut donc vérifier la carte grise, pour commencer, et s’assurer qu’elle fasse bien état du changement de mode de carburation. C’est déjà un premier élément qui peut indiquer si la voiture a été adaptée au GPL dans les règles. Pensez aussi à demander au vendeur le maximum de factures relatives à l’installation du dispositif GPL. De cette façon, vous pourrez rapidement vérifier si la voiture et les pièces ajoutées sont encore sous garantie. Il est primordial de s’assurer que le garage qui a procédé à la transformation est agréé. Seuls certains garages permettent de rester en règle vis-à-vis des compagnies d’assurance.
Bien entendu, qu’elle fonctionne au GPL ou non, il faut veiller à ce que les précédents propriétaires aient été rigoureux dans l’entretien de la voiture. N’hésitez donc pas à demander l’historique, ainsi que le plus de factures possible.
Connaître le fonctionnement de cette motorisation
L’alternative des voitures qui fonctionnent de série au GPL
Certaines voitures étant conçues directement pour rouler au GPL, il peut être intéressant de se pencher dessus. Ainsi, il n’y a aucun inconvénient lié à la transformation comme la perte de place dans le coffre (en revanche le réservoir de GPL prend généralement la place de la roue de secours). Mais plus important encore, il n’y a absolument aucune crainte à avoir quant à une éventuelle perte de garantie ou d’assurance étant donné que la voiture est déjà enregistrée et immatriculée comme fonctionnant au GPL. Chez Dacia, quatre modèles embarquent le moteur ECO-G 100, avec les Sandero et Sandero Stepway, le Duster et le Jogger. De son côté, Renault propose le même moteur sur sa Clio et son Captur. Il s’agit d’un bloc 3 cylindres 1.0 turbo, réputé fiable.