Il y aura bien de la place pour une voiture électrique abordable chez Ford. Martin Sander, le patron de la marque pour l’Europe, affirme que le constructeur a prévu de sortir un petit modèle d’ici 2026.
Ford ne fera donc finalement pas que des SUV électriques. D’ici 2026, la firme de Détroit promet de commercialiser une concurrente à la R5 électrique et aux futures Volkswagen ID.2 ou Hyundai Ioniq 2. L’accord avec Volkswagen pourrait permettre au constructeur américain d’utiliser la plateforme MEB Entry des futures ID.2, Skoda Epiq et Cupra Raval.
Mais Ford a récemment révélé qu’il disposait d’une « petite équipe de bricoleurs » qui avance justement sur le développement de cette voiture 100 % électrique d’entrée de gamme, dont le prix ne devrait pas dépasser les 25 000 euros. Un groupe de travail dirigé par Alan Clarke, l’ex-directeur de l’ingénierie chez Tesla.
À l’avenir, Martin Sander promet que les modèles de la marque pourraient gagner en qualité, en prenant l’exemple du nouvel Explorer. Un véhicule qui est selon lui d’un « niveau différent » de ce que nous avons pu voir chez Ford auparavant. Les commandes sont ouvertes pour ce modèle électrique disponible à partir de 43 900 euros.
