Marché français avril 2024, Stellantis et le groupe Renault à égalité

Immatriculations par marque, avril 2024
Immatriculations cumulées par marque, janvier-avril 2024
Top 50 des immatriculations par modèle janvier-avril 2024

Une progression à deux chiffres, mais un calendrier plus favorable, le marché français revient peu à peu vers son volume d’avant crise. Sur le mois d’avril 2024, moins de 300 immatriculations séparent le groupe Renault du groupe Stellantis.

marché français avril 2024, stellantis et le groupe renault à égalité

Citroën dans l’attente de la C3

Stellantis est toujours un ton en dessous du marché. Le carton de Jeep compense la grosse chute de DS et les bons résultats d’Opel cachent ceux en baisse de Citroën, reléguée à la 6ème place du marché. On doit attendre impatiemment la nouvelle C3! Peugeot passe sous les 14% de part de marché alors que Fiat ne bénéficie moins de l’effet 500.

Dacia sans Spring et Toyota bondissant

Du côté de Renault, la santé vigoureuse d’Alpine ne cache pas les troubles de Dacia. Pénalisée par des ventes de Spring au plus bas, la marque locomotive du groupe est à la peine depuis le début de l’année. Le recul sensible du mois permet à un Toyota, en forme olympique, de venir talonner la marque low-cost. Dans une période ou les motorisations 100% électriques traversent une mauvaise passe, la politique maison du tout pour l’hybride semble faire mouche.

BMW, Volvo et Suzuki à +40%

Pour Volkswagen également, avril 2024 est un bon mois. Les ventes du groupe progressent nettement plus que le marché et la majorité des marques sont orientés à la hausse. Volkswagen dépasse les 10 000 unités sur le mois. BMW, Volvo et Suzuki affichent tous trois une progression supérieure à 40% et confirment leur bon début d’année. A contrario Nissan et Mini ne décollent pas alors que Smart ressuscite et que Ford repasse au dessus des 3% du marché. Pour le groupe Hyundai-Kia, c’est le stand-by qui prévaut.

Toujours plus d’hybrides et un petit regain pour le Diesel

Côté motorisation, les modèles « full hybrides » progressent alors que les rechargeables et modèles 100% électriques reculent. Le Diesel connait un petit regain d’intérêt, alors que le GPL occupe une solide petite place.

Top 10 marques. Volume

Renault : 25 221
Peugeot : 20 035
Dacia: 12 768
Toyota: 12 298
Volkswagen: 10 236
Citroën 8 878
BMW: 5 448
Ford: 4 512
Hyundai: 4 391
Audi: 4 023

Top 10 modèles – Immatriculations cumulées depuis le 1er janvier 2024

Peugeot 208 II
Renault Clio V
Dacia Sandero 3
Citroën C3 III
Peugeot 2008 II
Renault Captur II
Peugeot 308 III
Toyota Yaris
Dacia Duster 2
Toyota Yaris Cross

Immatriculations par marque, avril 2024

Marque	Volume avril 2024	Volume avril 2023	%Var 2024/2023
TOTAL MARCHE	146 977	132 506	+10,92
STELLANTIS	38 513	37 537	+2,60
ABARTH	151	0
ALFA ROMEO	319	294	+8,50
CITROEN	8 878	10 324	-14,01
DS	1 317	2 071	-36,41
FIAT	2 550	2 708	-5,83
JEEP	1 319	286	+361,19
LANCIA	18	0
MASERATI	13	12	+8,33
OPEL	3 913	3 053	+28,17
PEUGEOT	20 035	18 789	+6,63
GROUPE RENAULT	38 244	36 589	+4,52
ALPINE	255	128	+99,22
DACIA	12 768	13 972	-8,62
RENAULT	25 221	22 489	+12,15
MOBILIZE	0	0
GROUPE VOLKSWAGEN	22 185	18 831	+17,81
AUDI	4 023	3 684	+9,20
BENTLEY	4	5	-20,00
CUPRA	1 477	1 216	+21,46
LAMBORGHIN	6	3	+100,00
PORSCHE	463	294	+57,48
SEAT	2 107	1 744	+20,81
SKODA	3 867	2 910	+32,89
VOLKSWAGEN	10 238	8 975	+14,07
GROUPE B.M.W	6 471	5 490	+17,87
B.M.W.	5 448	3 701	+47,20
MINI	1 023	1 789	-42,82
ROLLS ROYC	0	0
GROUPE TOYOTA	12 810	7 047	+81,78
LEXUS	512	299	+71,24
TOYOTA	12 298	6 748	+82,25
GROUPE FORD	4 512	4 021	+12,21
FORD	4 512	4 021	+12,21
GROUPE NISSAN	2 952	3 364	-12,25
NISSAN	2 952	3 364	-12,25
GROUPE DAIMLER	3 760	3 561	+5,59
MERCEDES	3 609	3 470	+4,01
SMART	151	91	+65,93
GROUPE HYUNDAI	8 185	7 984	+2,52
HYUNDAI	4 391	4 188	+4,85
KIA	3 794	3 796	-0,05
GROUPE GEELY	1 585	1 199	+32,19
VOLVO	1 478	1 002	+47,50
LOTUS	10	1	+900,00
POLESTAR	0	0
LYNK CO	97	196	-50,51
GROUPE TATA	607	638	-4,86
JAGUAR	33	62	-46,77
LAND ROVER	574	576	-0,35
GROUPE SUZUKI	2 705	1 888	+43,27
SUZUKI	2 705	1 888	+43,27
GROUPE MITSUBISHI	259	296	-12,50
MITSUBISHI	259	296	-12,50
TESLA	2 128	1 824	+16,67
AUTRES	2 212	2 237	-1,12

Immatriculations cumulées par marque, janvier-avril 2024

Marque	Volume immatriculationjanvier-avril 2024	Volume immatriculationjanvier-avril 2023	%Var 2024/2023
TOTAL MARCHE	591 880	553 393	+6,95
STELLANTIS	176 837	166 238	+6,38
ABARTH	596	0
ALFA ROMEO	1 517	1 224	+23,94
CITROEN	44 156	44 109	+0,11
DS	7 177	8 663	-17,15
FIAT	14 583	11 421	+27,69
JEEP	3 654	1 532	+138,51
LANCIA	55	0
MASERATI	26	42	-38,10
OPEL	17 017	13 560	+25,49
PEUGEOT	88 056	85 687	+2,76
GROUPE RENAULT	142 954	138 199	+3,44
ALPINE	769	359	+114,21
DACIA	52 222	52 599	-0,72
RENAULT	89 963	85 236	+5,55
MOBILIZE	0	5	-100,00
GROUPE VOLKSWAGEN	76 839	75 923	+1,21
AUDI	14 723	15 439	-4,64
BENTLEY	6	16	-62,50
CUPRA	4 942	3 629	+36,18
LAMBORGHIN	24	21	+14,29
PORSCHE	2 118	1 048	+102,10
SEAT	7 235	6 581	+9,94
SKODA	12 839	11 130	+15,35
VOLKSWAGEN	34 952	38 059	-8,16
GROUPE B.M.W	29 293	26 169	+11,94
B.M.W.	22 642	17 561	+28,93
MINI	6 648	8 607	-22,76
ROLLS ROYC	3	1	+200,00
GROUPE TOYOTA	46 307	32 822	+41,09
LEXUS	1 979	1 097	+80,40
TOYOTA	44 328	31 725	+39,73
GROUPE FORD	16 386	16 638	-1,51
FORD	16 386	16 638	-1,51
GROUPE NISSAN	10 354	12 675	-18,31
NISSAN	10 354	12 675	-18,31
GROUPE DAIMLER	17 060	13 768	+23,91
MERCEDES	16 229	13 421	+20,92
SMART	831	347	+139,48
GROUPE HYUNDAI	30 664	30 357	+1,01
HYUNDAI	15 044	15 854	-5,11
KIA	15 620	14 503	+7,70
GROUPE GEELY	7 783	5 519	+41,02
VOLVO	7 426	4 473	+66,02
LOTUS	34	5	+580,00
POLESTAR	1	0
LYNK CO	322	1 041	-69,07
GROUPE TATA	2 515	2 428	+3,58
JAGUAR	144	283	-49,12
LAND ROVER	2 371	2 145	+10,54
GROUPE SUZUKI	8 682	6 045	+43,62
SUZUKI	8 682	6 045	+43,62
GROUPE MITSUBISHI	1 105	885	+24,86
MITSUBISHI	1 105	885	+24,86
TESLA	13 488	14 651	-7,94
AUTRES	12 209	11 076	+10,23

Top 50 des immatriculations par modèle janvier-avril 2024

Position Modèle	Immatriculationsjan-avril 2024	% PdM
1 PEUGEOT 208 II	36 854	6,2%
2 RENAULT CLIO V	31 032	5,2%
3 DACIA SANDERO 3	29 179	4,9%
4 CITROEN C3 III	21 981	3,7%
5 PEUGEOT 2008 II	18 264	3,1%
6 RENAULT CAPTUR II	16 023	2,7%
7 PEUGEOT 308 III	14 835	2,5%
8 TOYOTA YARIS	11 882	2,0%
9 DACIA DUSTER 2	10 978	1,9%
10 TOYOTA YARIS CRO	10 915	1,8%
11 RENAULT AUSTRAL	9 908	1,7%
12 FIAT 500	9 711	1,6%
13 DACIA JOGGER	9 105	1,5%
14 RENAULT TWINGOIII	8 788	1,5%
15 PEUGEOT 3008 II	8 680	1,5%
16 OPEL CORSA	8 403	1,4%
17 TESLA MODEL Y	7 909	1,3%
18 CITROEN C3 AIRCR.	7 734	1,3%
19 FORD PUMA	7 606	1,3%
20 RENAULT MEGANE-E	6 481	1,1%
21 VOLKSWAGEN T-ROC	5 654	1,0%
22 B.M.W. X1	5 576	0,9%
23 VOLKSWAGEN T-CROSS	5 497	0,9%
24 CITROEN C5 AIRCR.	5 489	0,9%
25 RENAULT ARKANA	5 436	0,9%
26 VOLKSWAGEN GOLF VIII	5 411	0,9%
27 TESLA MODEL 3	5 327	0,9%
28 TOYOTA AYGO X	5 299	0,9%
29 HYUNDAI TUCSONIII	5 289	0,9%
30 VOLKSWAGEN POLO VI	5 282	0,9%
31 TOYOTA COROLLA	5 141	0,9%
32 KIA SPORTAGE5	5 051	0,9%
33 NISSAN QASHQAI 3	4 945	0,8%
34 PEUGEOT 5008 II	4 791	0,8%
35 TOYOTA C-HR II	4 511	0,8%
36 CITROEN C4 III	4 433	0,7%
37 MINI MINI III	4 377	0,7%
38 VOLKSWAGEN TIGUAN II	3 942	0,7%
39 M.G. MG4	3 916	0,7%
40 SUZUKI SWIFT	3 870	0,7%
41 HYUNDAI KONA II	3 842	0,6%
42 NISSAN JUKE II	3 839	0,6%
43 FORD KUGA	3 738	0,6%
44 RENAULT ESPACE VI	3 639	0,6%
45 B.M.W. SERIE 1	3 568	0,6%
46 KIA NIRO	3 427	0,6%
47 SEAT IBIZA V	3 405	0,6%
48 MERCEDES GLA II	3 341	0,6%
49 B.M.W. IX1	3 251	0,5%
50 OPEL MOKKA	3 080	0,5%