Alfa Romeo plancherait sur un grand véhicule pensé principalement pour l’Amérique du Nord, mais pas seulement. Il pourrait s’agir d’un grand SUV électrique premium à sept places. Son arrivée sur les routes serait envisagée pour 2027.
Voir les photos
Bientôt un grand SUV électrique chez Alfa Romeo ?
Alfa Romeo
En 2018, soit trois ans avant la fusion des groupes FCA et PSA qui allait donner naissance à Stellantis, Alfa Romeo avait dévoilé un plan stratégique comprenant, entre autres, un grand SUV. En 2020, à l’annonce du projet de rapprochement avec l’entreprise française, un nouveau plan fut dévoilé par le constructeur italien. Le « grand frère » du Stelvio n’y était plus présent, de même que les sportives GTV et 8C promises plus tôt, contrairement aux SUV du segment C (Tonale) et B (à venir) maintenus au programme. Jean-Philippe Imparato, nouveau patron d’Alfa Romeo, arrivé de chez Peugeot suite à la fusion, aurait relancé le projet d’un grand véhicule haut de gamme pour la marque. Son design et son lieu de production ne seraient cependant pas arrêtés. Gare à ce que le Biscione ne se transforme pas en serpent de mer.
Media Image
Image
Alfa Romeo voudrait se démarquer par le design de son véhicule.
Alfa Romeo
Un SUV au style unique ?
Selon Jean-Philippe Imparato, Alfa Romeo n’aurait pas encore tranché entre berline et SUV concernant le type de carrosserie de ce futur véhicule, bien que la seconde hypothèse soit la plus probable tant ce marché est bien plus porteur que celui des modèle tricorps. Toutefois le constructeur souhaiterait éviter le style classique des concurrents tels que les BMW X5 et X6. « Nous voulons trouver la bonne formule. C’est une décision que nous prendrons d’ici la fin de cette année », aurait déclaré le chef d’entreprise.
Media Image
Image
Alfa Romeo
Media Image
Image
…et le Stelvio.
Alfa Romeo
- 4,70 m à 5,50 m de long
- 1,90 m à 2 m de large
- 101 kWh à 118 kWh de capacité électrique
- 400 V à 800 V de tension
- jusqu’à 800 km d’autonomie
- 204 ch à 449 ch de puissance
- 2 ou 4 roues motrices
Une Alfa « made in USA* » ?
Comme les autres plateformes STLA, de tailles différentes, la version Large sera partagée par plusieurs marques du groupe Stellantis. Elle sera logiquement adaptée aux grands gabarits de purs produits américains signés Dodge ou Jeep, mais pas seulement. Selon nos informations, Maserati pourrait baser au moins un futur SUV dessus, comme DS qui développe un SUV à sept places sous le nom de code D95. Le grand crossover d’Alfa Romeo pourrait aussi accueillir sept personnes à son bord. Son développement serait mené aux Etats-Unis ; une production locale, dans une usine Jeep par exemple, ne serait donc pas à exclure. « L’éventualité de produire aux Etats-Unis n’a pas encore été décidée et ce n’est pas une décision que nous voulons prendre aujourd’hui », aurait insisté Imparato. Le SUV premium familial pourrait donc tout aussi bien être assemblé en Italie.
Media Image
Image
Stellantis prépare plusieurs plateformes modulaires STLA.
Stellantis
Sources : L’argus, Reuters
*fabriquée aux Etats-Unis
