On connaît désormais le nom de la déclinaison break de la berline électrique Volkswagen ID.7. Ce sera « Tourer ». Cette nouvelle variante, qui sera proposée en parallèle de la Passat SW, doit arriver sur notre marché début 2024. Elle sera produite en Allemagne, à Emden.
Par rapport à la version de 136 ch vendue depuis 2020, la Citroën C4 électrique de 156 ch prétend parcourir 63 km supplémentaires avec une seule charge, soit 415 km d'autonomie en cycle mixte WLTP. Partons le vérifier sur notre parcours-test afin de justifier, ou non, son surcoût de 1 000 € minimum.
Après nous avoir fait essayer une version de présérie du Q6 e-tron, Audi révèle l’intérieur de son futur SUV, qui sera lancé au premier trimestre 2024. A bord, l'univers est technologique et surtout inédit, avec la présence d’une grande dalle incurvée de 62 cm en diagonale. Découverte.
Au Salon de Munich, le constructeur allemand présente son concept CLA. Celui-ci annonce l’arrivée de la nouvelle génération du coupé quatre-portes en 2024 mais aussi de sa version Shooting Brake et de deux SUV (GLA et GLB). Tous seront basés sur la nouvelle architecture électrique MMA.
A l’occasion du Salon de Munich (du 5 au 10 septembre 2023), Smart présente le 2e modèle de sa nouvelle gamme. Baptisé Smart #3, ce SUV Coupé se positionne au-dessus du #1 et sera lancé début 2024 aux alentours des 43 000 €. L’argus a pu le découvrir en avant-première.
Fisker exposera le Pear à Munich en marge du salon, début septembre 2023. Ce SUV électrique compact, concurrent des Ford Explorer, Peugeot e-3008 et consorts, a pour lui quelques fonctionnalités originales et pratiques au quotidien. Il sera commercialisé en 2025.
Lancée en hybride, la deuxième génération de Hyundai Kona se décline à présent en 100 % électrique. Deux batteries et autant de niveaux de puissance sont toujours au menu. Mais le gabarit et l’autonomie de ce rival du Peugeot e-2008 grandissent, tout comme le prix : il démarre désormais à 40 850 €.
Après les Mercedes GLA et GLB, c’est au tour de leurs pendants électriques EQA et EQB d’être restylés. Les deux SUV reçoivent de légères évolutions sur les plans esthétiques et technologiques. Ils seront disponibles à la commande en France à l’automne et arriveront en concessions début 2024.
Le Kia EV5, futur concurrent du Volkswagen ID.4 et du Peugeot e-5008, n’a pas attendu sa présentation officielle pour se révéler. Des fuites venues de Chine montrent ce SUV électrique familial sans le moindre camouflage. Son lancement européen est attendu pour 2024.
Fisker détaille l’Alaska, son pick-up électrique annoncé pour 2025. Ce rival du Tesla Cybertruck dispose d’une paroi coulissante qui permet d’étendre sa longueur de chargement. Il est d’ores et déjà proposé en pré-commande, y compris en France.
Avec son toit rigide rétractable et ses quatre portes, la Fisker Ronin est une proposition inédite, d’autant plus qu’elle est électrique avec plus de 1 000 ch et près de 1 000 km d’autonomie. Son prix s’en ressent puisqu’il dépasse les 350 000 €. Son lancement n’est prévu que pour fin 2025.
Voici ce à quoi devrait ressembler le future break électrique de Skoda, annoncé pour fin 2026 sous le nom de code Combi. Ce concurrent du MG5 sera l’équivalent « zéro émission », et peut-être le remplaçant, de l’actuel break Octavia Combi.
Après s’être attaqué à la Fiat Topolino, le carrossier italien Castagna Milano a réitéré les transformations réalisées sur le quadricycle sur sa grande sœur, la 500 électrique. Cette dernière devient une voiture de plage et redonne vie au mythe de la Jolly des années 1950.
BYD commercialise en Chine une rivale à la Dacia Spring. Cette citadine électrique répond au nom de Seagull. Quelques semaines après sa présentation à Shanghai, L’argus a pu prendre place à son bord. Découvrez nos impressions et les caractéristiques techniques de cette auto proposée dès 10 000 €.
Volkswagen revoit les tarifs de son ID.4. Les prix augmentent de 2 500 à 8 050 € selon les finitions. Le SUV électrique allemand est désormais disponible à partir de 44 000 €, hors bonus. Selon nos calculs, le ticket d'entrée a grimpé de 4 630 € depuis le lancement du modèle en février 2021.
Le patron de Fiat confirme que la prochaine Panda électrique, annoncée pour juillet 2024, partagera beaucoup avec la future Citroën ë-C3. Comme cette dernière, elle devrait être proposée à moins de 25 000 € en Europe.
ProLogium, fabricant de batteries associé à Mercedes, présente son accumulateur à électrolyte solide. Celui-ci doit être testé par des constructeurs automobiles dès la fin 2023 et sera à terme produit en France, à Dunkerque. Mais sa commercialisation en grande série n’est pas pour tout de suite.
Fisker vient de présenter le SUV compact Pear, le cabriolet Ronin et le pick-up Alaska, tous exclusivement électriques. Ces modèles, qui intègrent quelques détails ingénieux, seront progressivement commercialisés d’ici fin 2025 aux Etats-Unis. Certains modèles pourraient être proposés en France.
Tout juste dévoilée, et attendue en France début 2024, la Fiat Topolino est déjà passée dans les mains du carrossier italien Castagna Milano. Le quadricycle électrique, dérivé de la Citroën Ami, se transforme en une voiture de plage totalement dépourvue de toit... avec une douche intégrée !
BYD étoffe sa gamme d'un 6e modèle. Son nom : Seal U. Il s'agit de son 3e SUV après son modèle compact Atto 3 et son 7 places, Tang. Ce nouveau venu, rival du Model Y, fera sa première apparition en public au Salon de Munich, mais L'argus a déjà pu prendre son volant en Chine.
La Citroën Ami développe 8 ch et plafonne à 45 km/h. Selon les informations de L’argus, une version plus puissante capable d’atteindre 80 km/h, qui serait homologuée dans la catégorie supérieure des voitures sans permis comme le Mobilize Duo, est envisageable. Des tests sont en cours.
À l’occasion du Festival of Speed de Goodwood, Porsche présente un nouveau concept-car hommage à la 356. Le concept Vision 357 Speedster est la version découvrable du modèle homonyme, révélé en janvier. Le moteur atmo de 500 ch est abandonné au profit d’une machine électrique d’environ 1 000 ch.
À peine révélée, déjà rencontrée ! Moins de 48 h après sa présentation, Peugeot a proposé à la rédaction de L’argus de faire connaissance avec la 208 restylée. Rendez-vous nous a été donné à Sochaux, aux abords du musée de la marque, où se tenait un rassemblement en l’honneur de son aînée : la 205.
Toyota ouvre le carnet de pré-commandes du nouveau C-HR. Le SUV compact se décline avec quatre finitions dont deux séries spéciales suréquipées. La firme annonce une première offre à 599 €/mois en LLD avec l’hybride de 140 ch et la version Collection. Premières livraisons prévues en janvier 2024.
Audi célèbre le 150e anniversaire de son usine allemande de Neckarsulm avec un projet mis au point par 12 apprentis. Il s’agit d’une version revisitée d’un modèle produit sur le site entre 1961 à 1973 : la NSU Prinz 4. Mécanique, trains roulants, carrosserie… Découvrons le restomod électrique EP4.
Quelques semaines après la Renault Clio, c’est au tour de la Peugeot 208 de présenter un nouveau visage. Un restylage qui s'accompagne d'une nouvelle version e-208 électrique de 156 ch et d'un inédit 1.2 Hybride e-DCS6 de 100 et 136 ch. La citadine sera lancée au mois de novembre.
Un peu plus de deux ans après sa création, le groupe Stellantis dévoile sa première nouvelle plate-forme, baptisée STLA Medium. Étrennée par le nouveau 3008 en 2024, cette base multi-énergies permettra d’atteindre jusqu’à 700 km d’autonomie en électrique… mais sans doute pas sur le SUV Peugeot.
Doté aujourd’hui d’une gamme assez pragmatique, MG s’apprête à renouer avec ses racines sportives. Sa compacte électrique MG4 va bientôt accueillir une version très musclée, baptisée XPower et forte de 435 ch. Le rapport prix-performances s’annonce imbattable !
Fiat présente sa Topolino, un quadricycle 100 % électrique accessible dès 14 ans avec le permis AM. L'argus vous propose un tour du propriétaire de cette variante de la Citroën Ami en mode dolce vita. Elle se décline en versions berline et découvrable dès son lancement prévu pour début 2024.
Fiat dévoile la 600 et ouvre les commandes de son SUV urbain en version 100 % électrique. L'argus vous propose de découvrir en vidéo ce cousin du Peugeot 2008 et Jeep Avenger avant son lancement en octobre 2023. Focus sur cette nouveauté largement inspirée du SUV 500X et de la citadine 500e.
Il y a exactement deux ans, Alejandro Mesonero-Romanos prenait la direction du style d’Alfa Romeo. Lors de son passage au Mans Classic, le designer espagnol a échangé avec L’argus autour des futurs modèles. Ils s’inspireront des gloires du passé. Le retour de l’arrière Coda Tronca est confirmé !
A l’occasion du Volkswagen Festival Bus de Hanovre, le constructeur allemand a dévoilé la déclinaison 7 places de son ID.Buzz. Avant que cette troisième version du Combi ne rejoigne le catalogue en mai 2024, L’argus est allé à sa rencontre lors de son avant-première européenne.
Présenté en mai dernier, le Kia EV9 passe la seconde en dévoilant ses tarifs pour le marché français. Le concurrent des Tesla Model X et Mercedes EQE SUV est disponible à la commande à partir de 78 000 €. Il sera lancé dans l'Hexagone en début d'année 2024.
A l'occasion des 30 ans de la Twingo, Renault collabore avec la designer néerlandaise Sabine Marcelis pour proposer une réinterprétation artistique de la citadine de première génération. Le concept est électrique et prône un retour à l’essentiel avec des formes minimalistes.
Le C-HR Prologue n’est plus, vive le C-HR ! Toyota présente la deuxième génération de son SUV compact star, au look avant-gardiste. Ce rival des Hyundai Kona, Kia Niro et Peugeot 2008 adopte un moteur hybride rechargeable, une clé digitale et un système de stationnement automatique à distance.
Délaissées par les constructeurs, les petites sportives à moteur thermique sont en voie de disparition. Mais leur salut passera par l’électrification. La preuve avec la présentation de nouvelles bombinettes électriques telles que l’Alpine A290, la Mini Cooper SE ou encore la Cupra Raval.
A l'occasion de la présentation de la huitième génération de sa Série 5, BMW lève le voile sur une inédite version électrique, baptisée i5. Rivale des Mercedes EQE et Tesla Model S, elle va débarquer sur le marché en octobre, mais L'argus a déjà eu l'occasion de monter à bord. Nos premières impressions.
Il y a des restylages qui se voient et d’autres plus subtils. Pour juger des évolutions, le mieux est encore d’avoir les deux versions sous les yeux. La rédaction de L’argus vous propose une vidéo comparative entre le Peugeot 2008 phase 1 et sa version fraîchement restylée, dite phase 2.
Clarification du positionnement, rationalisation de la gamme, lancement de modèles populaires à prix attractifs, expansion à l’international … Thierry Koskas, le patron de Citroën, a présenté sa nouvelle stratégie. Objectif : relancer les ventes et reprendre du terrain, notamment face à Dacia.
Nyobolt, entreprise britannique de développement de batteries, présente un accumulateur de 35 kWh capable de se recharger en 6 mn à bord d’une Lotus Elise S1 ré-imaginée. Cette sportive électrique compacte et musclée est l’œuvre du designer de la première Elise.
Thierry Koskas, le patron de Citroën, a officialisé plusieurs informations sur la prochaine C3. La citadine électrique, rivale de la Renault 5, s’affichera à moins de 25 000 € en entrée de gamme avec une autonomie supérieure à 300 km. Elle sera révélée en octobre 2023, puis lancée début 2024.
BYD prépare le lancement de sa Dolphin en France. Cette concurrente de la MG4 va débarquer sur le marché des berlines compactes électriques avec des tarifs agressifs. Son ticket d’entrée de gamme s’affiche à 28 990 €, hors bonus écologique. Les premières livraisons débuteront à la rentrée.
Après une First Edition aussi onéreuse que limitée, Peugeot a levé le voile sur les finitions classiques de la e-308. C’est l’occasion de voir comment la compacte française rivalise (prix, autonomie, performances, recharge...) avec les Renault Mégane, MG4 et autres Volkswagen ID.3.
La Peugeot e-308 est disponible dans deux finitions, à partir de 45 720 €. Cette concurrente de la Renault Mégane E-Tech se révèle onéreuse mais bien équipée. Le 308 électrique revendique une autonomie WLTP supérieure à 400 km.
Initialement annoncée pour 2020 puis moult fois reportée, la prochaine Tesla Roadster est maintenant envisagée, avec prudence, pour 2024 par Elon Musk. Toutefois, son développement avance bien selon le responsable. Il est de nouveau possible de réserver la super-sportive électrique.
Une 3e variante de l’ID.Buzz va rejoindre le catalogue Volkswagen, mi-2024 en France. Il s’agit d’une version à l’empattement allongé de 25 cm capable de transporter jusqu’à 7 passagers. Dans cette configuration, le combi électrique s’offre un moteur et une batterie plus performants. Découverte.
Kia dévoile la version définitive de l’EV9 présenté en 2021 sous la forme de concept. Ce gros SUV familial arrivera sur le marché des véhicules électriques 7 places début 2024 face au BMW iX et Tesla Model X. L’argus vous emmène à bord du nouveau porte-étendard de la marque.
La MG4, compacte électrique la moins chère, est-elle capable de jouer les voyageuses ? Sur le papier, rien d'insurmontable surtout avec la grosse batterie de 64 kWh. Mais quelques mésaventures ont émaillé notre périple entre la région parisienne et la Bretagne. Récit d'un week-end très électrique !
Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que les informations exclusives de L’argus se vérifient ! Le futur crossover GT électrique, jusqu’ici identifié par le nom de code DZ110, prendra bien le nom d’A390. Le Groupe Renault vient de déposer un dossier auprès de l’INPI.
Bien que gardant des moteurs essence et Diesel, la nouvelle Série 5 (G60) met surtout l’accent sur sa déclinaison 100 % électrique, rivale de la Mercedes EQE. Disponible avec 2 niveaux de puissance, cette BMW i5 est la première à se montrer. Découvrez ses caractéristiques et sa gamme (dès 76 200 €).
Hyundai s’associe à la marque Rayvolt pour proposer son premier vélo à assistance électrique. Il dispose d'une autonomie de 80 km. Il est dores et déjà disponible dans le réseau français du constructeur au tarif de 3 490 €, hors bonus.
Porsche prévoit des voitures électriques offrant plus de 1 000 km d’autonomie pour la seconde moitié de cette décennie grâce à des batteries à haute teneur en silicium. Cette technologie, également développée par Mercedes, sera d’abord réservée aux véhicules haut de gamme.
Présentée en octobre 2022, la Peugeot e-208 de 156 ch se fait attendre. Sa production est reportée à octobre 2023, alors que les premières livraisons étaient initialement prévues en mars. Ce retard à l'allumage touche aussi l'Opel Mokka Electric dont le lancement est repoussé à l'automne.
Avant sa présentation en juin prochain, la variante break de la Mercedes Classe E termine sa phase de test. La nouvelle venue reprendra de nombreux éléments de la berline, comme le démontre ce premier rendu. La concurrente des futures BMW Serie 5 Touring et Audi A5 Avant est attendue à l’automne.
Dans la foulée de Tesla, de plus en plus de constructeurs automobiles se convertissent aux batteries lithium-fer-phosphate. Cette chimie aide en effet à réduire les prix des voitures électriques. Le SUV Ford Mustang Mach-E en profitera dans les prochains mois sur ses versions d’entrée de gamme.
![Alpine A290 (2023). Première rencontre avec la citadine survoltée [vidéo]](https://cdn.fr.topcarnews.info/wp-content/uploads/2023/05/10104726/image-alpine-a290-2023-premiere-rencontre-avec-la-citadine-survoltee-video-2acf2340911bc9beacb2d59b461b1ae5.jpg)
L’A110 ne fera bientôt plus cavalier seul au catalogue Alpine. Une citadine sportive 100 % électrique est prévue pour 2024. L’argus a approché le show-car A290_β, qui préfigure à 85 % le modèle de série. Découverte de la cousine de la Renault 5 avec Antony Villain, le directeur du design d’Alpine.
Peugeot profite du restylage du SUV 2008 pour améliorer les prestations de sa version électrique. Premières confrontations des caractéristiques techniques de ce nouveau e-2008 face à ses principaux concurrents : Jeep Avenger, Hyundai Kona, Renault Mégane E-Tech, MG4…
Tesla lance un pack piste sur la Model S Plaid pour améliorer les aptitudes de sa berline électrique haute performance sur circuit et porter la vitesse maximale de cette dernière à 322 km/h. Voici le contenu de ce pack disponible à compter du mois de juin 2023.
Nous avons pu approcher le Volvo EX90, nouveau grand SUV électrique de la marque suédoise, qui devrait cohabiter quelques années avec le XC90 avant de prendre sa place à terme. Le SUV 7 places, dont la mise à prix est fixée à 107 900 €, sera commercialisé en France au 1er trimestre 2024.
Parmi la salve de nouveautés que BYD s’apprête à lancer en France en 2023, il y a la Dolphin. Derrière ce nom d’inspiration océane se cache une compacte électrique au look à part, rivale des MG4 et VW ID.3. Nous avons pu l'analyser en détails et faire un tout petit tour à son volant.
En finitions haut de gamme Shine et Shine Pack, les Citroën ë-C4 et ë-C4 X électriques reçoivent un nouvel ensemble moteur-batterie portant leur puissance à 156 ch et leur autonomie WLTP à plus de 415 km. Ainsi équipée, la compacte, rivale de la Renault Mégane E-Tech, réclame 44 600 € minimum.
Le constructeur suédois Luvly fait ses débuts avec la O, une mini-citadine électrique qui sortira d’usine en pièces détachées pour être assemblée sur son lieu de destination. Cette concurrente du Mobilize Duo est encore en développement.
MG présente la Comet EV, une citadine électrique à la motorisation très modeste mais dotée de fonctionnalités numériques dans l’air du temps. Destinée au marché indien, elle y coûte l’équivalent de 8 800 € environ.
Si des photos avaient déjà fuité sur sa planche de bord et son museau, la nouvelle Mercedes Classe E se dévoile désormais dans son intégralité. Trente ans après son lancement, la grande berline routière se décline en une sixième génération. L’argus est allé à la rencontre du vaisseau allemand.
La Peugeot e-308 peut déjà être commandée en Espagne, dans une série spéciale First Edition facturée 44 440 €, à l’équipement complet. La compacte électrique de 156 ch, qui revendique plus de 400 km d’autonomie, sera disponible en France dans les prochaines semaines.
Maserati présente le Grecale Folgore, la variante électrique de son nouveau SUV. Le constructeur italien annonce une puissance de 557 ch et une autonomie de 500 km, ainsi qu’un espace intérieur équivalent à celui des versions thermiques. Lancement prévu courant 2023.
Jaguar Land Rover annonce six modèles électriques d’ici 2030, dont un SUV Range Rover et une GT quatre-portes Jaguar qui ouvriront le bal en 2025. La marque au félin va devenir 100 % électrique, comme l’usine JLR de Halewood. Le groupe va produire des moteurs et batteries électriques en Angleterre.
Les constructeurs chinois Zeekr et HiPhi annoncent leur arrivée en 2023 sur le marché européen à l’occasion du salon de Shanghai. Tous deux sont spécialisés dans les véhicules 100 % électriques au positionnement premium.
Tesla enrichit la gamme de sa berline électrique d'une version Model 3 Grande Autonomie Propulsion. Au programme : roues arrière motrices, grosse batterie, autonomie allant jusqu'à 614 km et tarif intéressant. Elle n'est malheureusement proposée qu’aux clients professionnels.
Le Mercedes EQS SUV se décline en une version Maybach. Le conforte monte encore d’un cran à bord, comme les performances avec une motorisation électrique de 658 ch. La finition extérieure ne fait pas dans la discrétion.
Après nous avoir laissé essayer un prototype camouflé, Volkswagen accepte enfin de montrer son ID.7 sans déguisement. Cette grande berline vient coiffer la gamme électrique de la marque en promettant jusqu’à 700 km d’autonomie. Rencontre avec la descendante indirecte des Passat et Arteon.
BMW dévoile les prix de l’édition exclusive « Red Label » de son nouveau SUV XM. Limité à 500 exemplaires, le modèle le plus puissant jamais construit par la division Motorsport s’affiche au tarif de 203 000 €. Il sera présenté en première mondiale lors du Salon de Shanghai 2023.
MG Motor vient de dévoiler son roadster électrique Cyberster aux autorités chinoises dans le cadre du processus d'homologation du véhicule. Outre des photos, de nouveaux détails ont été dévoilés sur ce nouveau modèle (motorisations et dimensions) dont le lancement interviendra en 2024 en Europe.
Le futur Ford Puma électrique partagera sa base technique avec le nouvel E-Transit Courier, tout juste présenté. Les caractéristiques techniques de ce prochain concurrent des Peugeot e-2008 et Opel Mokka Electric se précisent.