La voiture de sport française grimpe à 500 chevaux et s’équipe d’un kit aérodynamique très impressionnant. Son but ? Battre les meilleurs Porsche dans la catégorie « Time Attack 1 » de la célèbre course de côte de Pikes Peak aux Etats-Unis dans le Colorado.
Cette Alpine A110 veut battre les meilleures GT de Porsche à Pikes Peak.
Après avoir annoncé sa participation à la course de côte de Pikes Peak 2023 avec une A110 préparée tout spécialement pour l’occasion, Alpine lève le voile sur ce nouveau monstre conçu pour faire briller ses couleurs dans la montagne du Colorado. Dans un contexte où Alpine prépare son arrivée sur le marché américain avec ses futurs SUV électriques, l’engagement n’a probablement rien de fortuit. Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que le groupe Renault vient à Pikes Peak, après l’incroyable Dacia Duster « No Limit » vu en 2011.
Vous trouviez l’aileron de l’Alpine A110 R un peu voyant ?
Contrairement à ce Duster de 850 chevaux équipé d’un moteur de Nissan GT-R, l’Alpine A110 Pikes Peak ne courra pas dans la catégorie principale « Unlimited » rassemblant les machines les plus puissantes et performantes (dont le record chronométrique absolu reste la propriété du Volkswagen ID.R électrique de 2018). Elle s’inscrira plutôt dans la catégorie « Time Attack 1 », pensée pour les GT de course préparées. A ce jour, le record chronométrique de cette catégorie appartient à une Porsche 911 GT3 Cup de 2019. Pilotée par le pilote français Raphael Astier, l’Allemande avait signé un temps de 9:23.721.
500 chevaux et 950 kilos
C’est sous cet angle que l’Alpine A110 Pikes Peak est la plus impressionnante.
L’auto a déjà tourné à la fin du mois d’avril sur le circuit de Lurcy-Lévis et effectuera d’autres séances d’essai dans la Drôme puis à Val Thorens. Elle fera ensuite le grand voyage de l’autre côté de l’Atlantique pour participer à l’édition 2023 de la montée de Pikes Peak.