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Audi RS3 Performance Edition : la compacte sportive à son apogée

Audi dévoile la RS3 Performance Edition. Une version limitée à 300 exemplaires de la célèbre compacte sportive, avec quelques chevaux en plus ! 

Au cours des dernières semaines, la firme aux anneaux a dévoilé les éditions spéciales de ses R8, TT RS et RS Q3. Cette fois-ci, c’est au tour de la plus célèbre des compactes sportives d’en bénéficier ! Audi présente donc la RS3 Performance Edition. Il s’agit tout simplement de la version la plus puissante jamais produite.

Un an après sa sortie, l’Audi RS3 troisième du nom reçoit cette version spéciale. Et comme son nom l’indique, la compacte sportive n’est pas une simple édition agrémentée de quelques éléments de décoration. Les ingénieurs de la firme d’Ingolstadt sont allés chercher plus de performance.

À commencer par le mythique 5‑cylindres 2.5 TFSI. Le bloc revendique désormais 407 ch et 500 Nm de couple, soit 7 ch de plus que la RS3 de base. Un léger gain de puissance expliqué par l’augmentation de la pression dans le turbo. Le couple est toujours de 500 Nm, disponible entre 2 250 et 5 700 tr/mn. Pas de quoi faire évoluer les performances sur le 0 à 100 km/h, toujours expédié en 3,8 secondes pour les versions Sportback, et Berline. Tandis que la vitesse max atteint 300 km/h, contre 290 km/h pour la version standard.

Une Audi RS3 optimisée

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Tradition oblige, cette Audi RS3 Performance Edition envoie la puissance au sol via le système de transmission intégrale quattro, associé à la boîte S tronic à 7 rapports. Muni de sorties ovales peintes en noir brillant, le système d’échappement RS est proposé d’office sur cette version spéciale. La marque a également modifié le silencieux central pour laisser échapper les plus belles vocalises du 5‑cylindres en ligne.

La Performance Edition dispose du châssis RS avec amortisseurs adaptatifs. De quoi faire évoluer l’Audi RS3 dans n’importe quelles conditions. Cette version spéciale s’offre aussi le système RS Torque Splitter, permettant d’offrir une meilleure répartition du couple entre chaque roue dans les virages. Il offre également un gain de stabilité et d’agilité à l’auto, mais également une diminution du sous-virage. En mode RS Torque Rear, l’ensemble du couple moteur arrière est transmis par intermittence à la roue située à l’extérieur du virage. Une technologie permettant de réaliser de jolis drifts !

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Pour garantir de meilleures performances, cette version spéciale de l’Audi RS3 est chaussée de pneus semi-slicks Pirelli P Zero Trofeo R, en 265/35 sur l’essieu avant et 245/35 à l’arrière.

Côté style, cette RS3 n’évolue pas vraiment par rapport à une version de base. Seules les jantes en aluminium de 19 pouces inédites, peintes en gris mat palladium permettent de la reconnaître. Audi place un diffuseur noir, tout comme les badges RS à l’avant et à l’arrière.

La marque allemande pousse le détail en proposant une animation dans ses feux. Lors de l’ouverture, le feu de jour, composé de 15 segments LED, affiche le drapeau à damier côté passager et le «3 0–0» côté conducteur – clin d’œil à cette série limitée à 300 exemplaires dans le monde et à sa vitesse maximale de 300 km/h.

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Detail

À bord, la sportive dispose de sièges baquets en microfibre Dinamica associés au cuir Nappa. À noter que les dossiers des sièges sont en carbone.

Limitée à 300 exemplaires dans le monde, l’Audi RS 3 Performance Edition sera disponible à partir de 87.000 €. Les livraisons débuteront au premier semestre 2023.

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