Les freins avant sont ceux d'une Corvette, tandis que les freins arrière proviennent d'une BMW série 5.
La Jaguar Type E est réputée être l’une des plus belles voitures jamais construites, au même titre que la Mercedes 300SL Gullwing et la Lamborghini Miura. Comme vous pouvez le constater, il ne s’agit pas d’une version ordinaire de la superbe voiture de sport britannique, puisqu’elle a fait l’objet d’une transformation… inattendue. Construite par DevSpeed Motorsports pour le salon SEMA 2023, la E-Type radicalement transformée se trouve sur le stand d’Eneos à Las Vegas cette semaine.
Les freins avant proviennent d’une Chevrolet Corvette 2003 (C5) et les freins arrière d’une BMW Série 5 Sedan 2010 (535i, E60). Les nouveaux/anciens freins sont associés à des jantes Rotiform de 17 pouces en deux parties, chaussées de pneus Bridgestone Potenza 225/45 R17 à l’avant et 255/40 R17 à l’arrière. Le sous-châssis arrière et le différentiel ont également été repris de la berline de luxe bavaroise.
On nous dit que cette transformation folle a fait de la Jaguar Type E un “hot rod pour la rue et la piste”. Vous pourrez la voir au salon SEMA 2023 jusqu’au vendredi 3 novembre.
