JLR est une filiale du groupe indien Tata Motors qui ne dispose pas de sa propre plateforme pour les véhicules électriques. Elle va donc s'en procurer une auprès du groupe chinois Chery.
Les médias chinois affirment que Jaguar Land Rover (JLR) est sur le point de signer un accord avec Chery (le troisième constructeur automobile chinois) afin d’avoir accès à ses plates-formes pour véhicules électriques. Les deux entreprises travaillent déjà ensemble pour construire des voitures en Chine, la nouvelle n’est donc pas surprenante.
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JLR est à la traîne par rapport à ses concurrents de luxe en ce qui concerne les VE
JLR cherche probablement à faire des économies et à regagner rapidement un peu du terrain perdu face à ses concurrents allemands, américains et sud-coréens qui ont des projets de véhicules électriques bien plus avancés.
Le premier nouveau véhicule électrique de JLR sera un Range Rover entièrement électrique qui devrait être dévoilé dans le courant de l’année, mais nous ne savons pas s’il sera construit sur la plateforme Chery.
Le groupe Jaguar-Land Rover est une filiale du groupe indien Tata Motors, et il n’a jamais produit qu’un seul véhicule électrique, la Jaguar I-Pace. Il travaillait également sur une berline de luxe Jaguar XJ entièrement électrique, mais le projet a été débranché alors qu’il était sur le point d’être achevé, ce qui a laissé le constructeur à la traîne de ses rivaux de luxe allemands, qui ont déjà des gammes entières de VE.
L’entreprise s’est engagée à ne vendre des véhicules électriques qu’après 2023 et à ne plus émettre de carbone d’ici à 2039, tout en appliquant ce qu’elle appelle une stratégie d’innovation ouverte pour l’aider à y parvenir. Cela signifie qu’elle est ouverte à la collaboration avec des tiers afin de réduire ses coûts et d’accélérer le développement de divers systèmes dans les domaines de l’électrification, de la connectivité et de la durabilité.
