Cette Lamborghini Huracan a été entièrement remaniée et modifiée par un préparateur dans une version beaucoup plus agressive !
Alors que la LP1200 Strada se voulait être une voiture aussi performante sur la route que sur le circuit, la LP1020 Stimolante n’est pas taillée pour les compétitions. Ce qui ne l’empêche pas d’être une version beaucoup plus agressive de la Lamborghini Huracan, autant du point de vue des performances que du design.
La LP1020 Stimolante de Zyrus Engineering, une version agressive de la Lamborghini Huracan
La LP1020 Stimolante emprunte de nombreux éléments et pièces a la conception précédente de Zyrus Engineering, la LP1200 Strada. Elle bénéficie d’un moteur V10 de 5,2 litres auquel deux turbos ont été rajoutés. En outre, son apparence a été volontairement rendue plus agressive que le design de base de la Lamborghini Huracan.
Une voiture ultra-puissante homologuée pour la route
Le dernier mode de puissance de cette Lamborghini Huracan modifiée n’est toutefois accessible qu’en rentrant un code. Et bien qu’il ne permette probablement pas de réaliser un record de vitesse en dragster, il permet sans aucun doute à la voiture d’aller très vite. Ces trois modes différents pourraient laisser penser qu’ils ont été créés pour que la voiture soit homologuée sur la route.
Mais il n’en est rien. La société affirme en effet que son modèle est homologuée pour une conduite sur route dans toute l’Union européenne, même avec son mode a 1 074 chevaux. Outre les améliorations techniques, plusieurs personnalisations ont été rajoutées en termes de design. C’est le cas de la carrosserie, mais aussi de l’habitacle et des pneus.
