Rivale des Renault Twingo et autres Toyota Aygo X, la Kia Picanto restylée coûte 1 000€ de plus que la Citroën C3 dans sa version de base. Comme toutes les micro-citadines du marché, elle se porte quasiment au niveau des citadines du segment supérieur (mais avec plus d’équipement au même prix).
La Kia Picanto restylée, à la présentation très agressive.
Il suffit de regarder le prix des micro-citadines actuelles pour comprendre que le tarif de la Citroën C3 paraît assez audacieux. Une Renault Twingo ? 17 000€. Une Toyota Aygo X ? 18 900€ ! Certes, ces modèles disposent d’un équipement de base intéressant avec, par exemple dans le cas de la Française, une climatisation automatique et la connectivité smartphone totale. Mais on se retrouve au prix des citadines d’entrée de gamme, alors que la nouvelle Citroën C3 s’affiche plutôt à un tarif de Dacia Sandero tout en possédant un moteur plutôt puissant (100 chevaux).
Les prix de la Kia Picanto restylée.
Dans ce contexte, voilà cette fois la grille des prix de la Kia Picanto restylée. Agressive à souhait, la Coréenne démarre à 15 990€ en finition Motion avec le moteur 1,0 litre de 63 chevaux. Une offre qui pourrait paraître alléchante sur le papier puisqu’on trouve une caméra de recul, un écran tactile de 8 pouces avec connectivité smartphone totale ou même la navigation intégrée. Mais il faut hélas se passer de la climatisation à ce prix, uniquement intégrée à partir de la finition Active à 17 090€.
L’équipement de la Kia Picanto restylée.
La garantie en bonus
Les tarifs peuvent aller jusqu’à 19 490€ pour la finition haut de gamme GT-Line avec le moteur de 79 chevaux et la boîte automatique (avec un malus écologique de 75€ au minimum à ajouter dans ce dernier cas alors que les deux variantes à boîte manuelle y échappent dans leurs finitions basses). Kia met toujours en avant sa garantie de 7 ans et 150 000 kilomètres, qui aura aussi son importance auprès de la clientèle.
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