- SUV coupé la recette parfaite du complément de conquête
- Inspiré par le Renault Arkana ?
- Toyota C-HR, l’exception qui confirme la règle
La recette tendance du SUV coupé vient la plupart du temps en complément d’une silhouette standard. Les marques premium l’ont bien compris. Chez Peugeot, le nouveau 3008 / E-3008 fait cavalier seul, le 5008 / E-5008 ne jouant pas du tout dans la même cour.
Avec la troisième mouture du Peugeot 3008 qui arrive tout juste en concession, la marque au lion a misé sur la silhouette très dynamique de SUV Coupé en vogue actuellement. Une politique risquée car la plupart des constructeurs automobiles proposent un SUV coupé en complément d’une silhouette classique. En ratissant largement, ils ne laissent ainsi aucun client sur le bord du chemin.
Le Peugeot 5008 / E-5008 ne peut être considéré comme un complément car, il est nettement plus imposant et surtout propose 7 places. Une configuration dont n’ont que faire les propriétaires de 3008. Certains regretteront la poupe cubique de leur actuel Peugeot 3008 « 2 ». Et il n’iront pas forcément regarder du côté du nouvel Opel Grandland qui lui est resté fidèle à la formule traditionnelle.
L’Opel Grandland sera livrable en hybride léger de 136 ch, en hybride rechargeable de 195 ch et surtout en électrique de 210, 230 et 320 ch.© dr
SUV coupé la recette parfaite du complément de conquête
Dans les faits, lorsque BMW s’est aventuré sur ce segment, en 2008, avec son X6, l’idée d’offrir pour plus cher qu’un X5 un véhicule moins polyvalent avec moins de coffre pouvait paraître incongrue. Pourtant, la marque à l’hélice a gagné son pari. Non seulement le X6 s’est très bien vendu mais en plus de cela, il n’a pas pénalisé le X5.
Dans la foulée de BMW, les marques premium rivales lui ont emboité le pas et développé la recette à tous les étages de leur gamme tels les Audi Q3/Q3 Sportback et Q5/Q5 Sportback ou encore les Mercedes GLC/GLC coupé et GLE/GLE/Coupé. Désormais chez BMW, les duos X1/X2, X3/X4 et X5/X6 en témoignent.
Inspiré par le Renault Arkana ?
Le SUV Coupé Renault Arkana n’aurait pas du venir en Europe. La marque au losange a bien fait de tenter le coup.© Renault
Toyota C-HR, l’exception qui confirme la règle
Le Toyota C-HR de seconde génération est arrivé en concession en janvier 2024.© DR
Autre réussite incontestable d’un SUV Coupé généraliste, celle de la première mouture du Toyota C-HR qui s’est écoulée en Europe à un peu plus de 700 000 unités. Toyota vient de renchérir avec une seconde mouture qui joue, plus que jamais, la carte de l’hybridation.
Toyota n’a pas prévu de lui adjoindre les services d’un modèle au style plus consensuel, en effet la Corolla Cross qui devait assurer le complément n’est toujours pas commercialisé chez nous.
Notez cet article Publié le 02/05/2024 à 11:30 Véhicules d’occasion