Nous annoncions sa mise en production la semaine dernière en s’interrogeant sur ses tarifs, la réponse vient de tomber. En prenant des centimètres, et avec un nouvel intérieur bien plus chic, on craignait une hausse importante, mais non, Hyundai aura été raisonnable en ces temps de forte inflation. Le premier prix de cette nouvelle Hyundai Kona électrique est de 40 850 €. Soit moins chère qu’une Opel Mokka. Mais ce n’est qu’avec un moteur de 156 ch, et une batterie de 48,4 kWh, qui donne une autonomie de 377 km. La version la plus intéressante est celle avec la grosse motorisation. 217 ch avec une batterie de 65,4 kWh. On peut prendre l’autoroute sans hésitation. L’autonomie est de 514 km, sinon avec la version qui des jantes stupides de 19 pouces, qui réduit l’autonomie à 454 km. Le prix ? 44 250 € en finition de base Intuitive, 45 250 € en finition Creative qui rajoute, entre autres équipements, les sièges avants chauffants et les vitres arrières surteintées.
Toutes les Hyundai Kona avec la petite motorisation ont donc droit au bonus, et s’il y a 4 niveaux finition pour la grosse motorisation, les 2 premières ont droit au bonus de 5000 €. Ouf ! Il n’y a que les chinoises qui soient moins chères, mais la Kona a un bien plus bel intérieur. L’ancienne génération est restée une bonne électrique jusqu’au bout de sa carrière, la nouvelle relève le niveau.
