Une entreprise suédoise a conçu le premier mannequin féminin dédié aux crash-tests. Le but : améliorer la sécurité des femmes en prenant en compte leur morphologie.
Pour ce faire, ces scientifiques ont mis au point SET-50F, un mannequin mesurant 1,62 mètre pour 62 kg. Épaules, hanches, poitrine… les mensurations et le centre de gravité de ce modèle plus inclusif correspond davantage aux caractéristiques d’une femme « moyenne ».
Une femme a 73 % plus de risque qu’un homme d’être blessée
Mais pourquoi avoir créé un mannequin féminin ? La réponse concerne évidemment la sécurité routière. Une étude publiée en 2019 par l’Université de Virginie révèle que « les passagères portant la ceinture de sécurité ont 73 % plus de risques d’être gravement blessées dans des collisions frontales que les hommes ceinturés ».
Pour le moment, les crash-tests imposés par la législation européenne ne concernent que les mannequins masculins. Mais déjà utilisé par Volvo en Suède, SET-50F pourrait bientôt permettre d’améliorer la sécurité qu’importe la morphologie.